Max Verstappen a triomphé lors d’une course tumultueuse à São Paulo, passant de la 17e à la 1ère place, consolidant ainsi sa position pour un quatrième titre de champion du monde. Lando Norris, concurrent au championnat, a rencontré des difficultés, finissant 6e et maintenant un retard de 62 points sur Verstappen. Esteban Ocon et Pierre Gasly ont surpris en atteignant le podium, tandis que Nico Hülkenberg a été disqualifié pour avoir reçu une aide interdite. Des conditions chaotiques et des incidents ont jalonné le weekend sur le circuit d’Interlagos.
Après le festival d’accidents lors des qualifications, la pluie pose de sérieux défis aux pilotes de Formule 1 durant la course au Brésil. Lando Norris, concurrent au championnat, lutte pour s’imposer, tandis que le champion du monde Max Verstappen réalise une performance impressionnante. Nico Hülkenberg, quant à lui, est disqualifié pour avoir reçu une aide interdite.
Max Verstappen a réalisé une remontée spectaculaire durant la course folle de São Paulo, remportant son premier Grand Prix après 133 jours et se positionnant pour une couronne mondiale anticipée à Las Vegas, le territoire des jeux. Sur un week-end marqué par des tempêtes, des collisions, des interventions de la voiture de sécurité et des drapeaux rouges au circuit dramatique d’Interlagos, Verstappen est parti de la 17ème place pour s’imposer au Grand Prix du Brésil. À l’arrivée, le pilote de 27 ans disposait d’un avance de plus de 19 secondes sur le reste du peloton.
Lando Norris a lamentablement raté l’occasion de réduire son retard sur Verstappen après avoir été le bénéficiaire d’une victoire offerte par son coéquipier lors du sprint la veille et de la pole position pour le Grand Prix. Au lieu de cela, il a subi une défaite décisive dans sa lutte pour le titre, terminer seulement sixième dans son McLaren, tout en redoutant une sanction pour un possible manquement lors du départ.
Actuellement, il accuse 62 points de retard sur Verstappen, qui a également décroché un point supplémentaire pour le tour le plus rapide. Dans le désert du Nevada, Verstappen a désormais la possibilité de perdre deux points au profit de Norris et de se couronner champion pour la quatrième fois consécutive.
Esteban Ocon et Pierre Gasly, pilotes d’Alpine, ont réalisé une performance surprenante en atteignant le podium. Nico Hülkenberg, quant à lui, n’a pas terminé la course en raison d’une disqualification après avoir reçu une aide extérieure, ce qui l’a contraint à abandonner son Haas.
Verstappen exprime son mécontentement
Pour Verstappen, le week-end s’est terminé en apothéose, après avoir semblé se diriger vers un autre Grand Prix rempli de colère et de frustration. Après avoir écopé de deux pénalités à Mexico, il a dû se rendre à nouveau chez les commissaires avant la course principale. Cette fois-ci, une pénalité de cinq secondes l’a fait chuter de la troisième à la quatrième place, lui coûtant un point supplémentaire dans sa lutte contre Norris, qui avait bénéficié de la victoire dans le sprint de 100 kilomètres, offert par son coéquipier Oscar Piastri.
Et ce n’était pas tout. Lors des qualifications, repoussées en raison d’un orage à 7h30 le dimanche, Verstappen a fait face à une phase rouge tardive consécutive à un des cinq accidents sur une piste encore humide. ‘C’est du bullshit’, a-t-il exprimé en frappant rageusement sur son volant. Helmut Marko, conseiller sportif de Red Bull, a ajouté : ‘L’atmosphère n’est pas très joyeuse, nous nous sentons maltraités. Cela nous fait réfléchir.’
En raison de la nécessité de remplacer son moteur, Verstappen a été rétrogradé de cinq places et a donc commencé la course en 17ème position. Comme la veille, des nuages sombres s’annonçaient. Prévoyant de nouveaux pluies, la course a été avancée d’une heure et demie. Cependant, l’affichage numérique annonçait un risque de pluie de 100 % pour le Grand Prix.
Un coup dur pour Norris
Il était à la fois surprenant et embarrassant que le pilote de tête soit pris au piège sur une piste à peine séchée. Après une sortie de route légère de Lance Stroll vers les pneus, il est resté coincé dans le gravier. Le départ a été annulé, et encore une fois, le circuit légendaire d’Interlagos n’a pas échappé au drame.
Le problème intervenait lorsque Norris et d’autres pilotes ont démarré après l’annulation de la course. Une enquête a été ouverte à l’encontre de Norris, même avant que la première boucle n’ait été effectuée. Les commissaires ont décidé d’attendre la fin de la course pour statuer.
Lorsque la course a enfin commencé, Norris a une