Kia a dévoilé au Salon de l’Auto de Los Angeles deux nouveaux véhicules électriques, dont le SUV hautes performances EV9 GT 2025, capable de 0 à 60 mph en 4,3 secondes. Il se distingue par une suspension électronique et un système de changement de vitesses virtuel. Parallèlement, le crossover EV6 2025 présente une autonomie améliorée et un port de chargement NACS. Ces modèles illustrent l’engagement de Kia envers l’innovation dans le domaine électrique.
Kia Réinvente Son Gamme Électrique au Salon de l’Auto de LA
Kia a fait sensation au Salon de l’Auto de Los Angeles en présentant non pas un, mais deux véhicules électriques entièrement renouvelés. Cette initiative démontre l’optimisme continu du constructeur automobile sud-coréen sur le marché des voitures électriques.
Le Kia EV9 GT 2025 : Un Performant SUV Électrique
Le modèle phare, le Kia EV9 GT 2025, se distingue comme une version haute performance de son SUV à trois rangées. Après l’avoir testé plus tôt cette année, nous avons été impressionnés par sa puissance et son caractère sportif. Avec plus de 500 chevaux sous le capot, ce véhicule surpasse la version précédente, qui affichait 379 ch, et réalise un 0 à 60 mph en seulement 4,3 secondes. Kia le présente fièrement comme le « SUV à trois rangées le plus puissant » jamais conçu.
Doté d’une suspension contrôlée électroniquement, le EV9 GT offre une maniabilité améliorée, s’adaptant à votre style de conduite. En activant le mode GT via un bouton sur le volant, les amortisseurs se rigidifient, garantissant une expérience de conduite encore plus dynamique.
En s’inspirant de son homologue Hyundai, l’Ioniq 5N, le EV9 GT intègre également un système de changement de vitesses virtuel. Ce dernier simule les sensations d’une transmission automatique traditionnelle, ajoutant une dimension immersive à l’accélération grâce à des sons de moteur réalistes et des « passages » de vitesses bien marqués.
Les conducteurs peuvent également utiliser les palettes au volant pour des changements de vitesses manuels, tandis qu’un système de « Design Sonore Actif » (e-ASD) enrichit l’expérience sonore en synchronisation avec les changements de vitesses.
Le succès commercial du EV9 est indéniable, avec environ 18 000 unités vendues aux États-Unis depuis son lancement. Cependant, Kia a récemment annoncé une réduction de sa production en raison d’un climat politique moins favorable.
Les différences de design entre le modèle original et le EV9 GT rénové incluent des pneus haute performance 285/45R-21 montés sur des jantes exclusives de 21 pouces, ainsi que des étriers de frein en vert néon, une première sur le EV6 GT. Des accents d’éclairage et des graphiques numériques ajoutés à l’infodivertissement séduiront sans aucun doute les amateurs de SUV.
Un point crucial à noter est que le EV9 GT 2025 sera le premier modèle de Kia à intégrer un port de chargement Tesla / Nord-Américain (NACS) de série. Cela signifie qu’il pourra accéder à un réseau de 15 000 stations Superchargeurs sans nécessiter d’adaptateur, marquant ainsi une avancée significative pour Kia dans l’adoption de cette nouvelle norme de charge.
Le Crossover EV6 2025 : Une Évolution Électrique
En parallèle, Kia a également révélé un crossover EV6 2025 rafraîchi, équipé lui aussi du port NACS. Cette nouvelle version bénéficie d’une batterie plus grande pour une autonomie améliorée, tandis que le port de charge a été déplacé vers l’aile arrière gauche pour faciliter l’utilisation des Superchargeurs Tesla. Kia prévoit d’offrir des adaptateurs aux propriétaires d’EV actuels l’année prochaine.
Le modèle EV6 2023, que nous avions testé il y a deux ans, était livré avec un pack de batterie de 58 kWh offrant une autonomie de 232 miles. Le EV6 2025, quant à lui, sera doté d’une batterie de 63 kWh, avec une option de 84 kWh prévue pour atteindre une autonomie estimée de 319 miles en configuration à propulsion arrière.
Fabriqué à l’usine Metaplant de Hyundai et Kia en Géorgie, le EV6 2025 pourrait bénéficier d’un crédit d’impôt de 7 500 $ tant qu’il est disponible. Le EV9 GT, construit en Corée du Sud aux côtés du EV6 GT, est attendu pour fin 2025, avec des prix qui seront révélés plus près du début de la production.