L’IG Metall a annoncé une série de grèves d’avertissement chez Volkswagen, touchant presque tous les sites de production en Allemagne, à l’exception d’Osnabrück, en raison de négociations salariales en cours. Les arrêts de travail, prolongés à deux à quatre heures, visent à accroître la pression sur la direction. Le conflit salarial, débuté en septembre, soulève des préoccupations sur des réductions de salaires, des fermetures d’usines et des licenciements. Les critiques se portent sur la politique d’austérité du PDG, Oliver Blume.
Grèves d’Avertissement chez Volkswagen : Un Appel à l’Action
Pour ce lundi, l’IG Metall a annoncé une nouvelle série de grèves d’avertissement chez Volkswagen. Tous les sites de production du constructeur automobile devraient être à l’arrêt, et cette fois, la durée des grèves sera significativement prolongée par rapport à la dernière fois.
Mobilisation des Travailleurs et Négociations Salariales
L’IG Metall appelle à une vaste grève d’avertissement chez Volkswagen, coïncidant avec la poursuite des négociations salariales. Des arrêts temporaires des activités auront lieu dans tous les sites allemands de VW, à l’exception de celui d’Osnabrück. À Wolfsburg, où se tiendra la quatrième ronde de négociations, un rassemblement de protestation est prévu juste avant le début des discussions.
Thorsten Gröger, responsable des négociations de l’IG Metall en Basse-Saxe, a déclaré : « Environ 100 000 grévistes ont envoyé un message clair à la direction de VW début décembre : nous voulons un avenir, pas un déclin ! » Il a précisé que l’action du 9 décembre visait à intensifier la pression sur l’entreprise lors des négociations.
Comparé à la grève précédente, l’arrêt de travail sera étendu de deux à quatre heures et sera répété pour chaque équipe. Les sites concernés incluent Wolfsburg, Zwickau, Hanovre, Emden, Kassel-Baunatal, Brunswick, Salzgitter et Chemnitz, ainsi que « la Manufacture de verre » à Dresde.
La grève débutera à 10h30 à Wolfsburg, suivie de deux heures plus tard par le démarrage de la quatrième ronde de négociations sur la convention collective de VW dans l’arène Volkswagen. Au rassemblement, en plus de Gröger et de Daniela Cavallo, présidente du comité d’entreprise de VW, Christiane Benner, présidente de l’IG Metall, prendra également la parole.
La semaine dernière, près de 100 000 employés ont déjà participé à la première grève d’avertissement de deux heures, touchant les mêmes neuf sites. Selon l’IG Metall, environ 47 000 employés étaient présents à Wolfsburg. Seule l’usine d’Osnabrück n’est pas concernée par cette convention collective en cours de négociation.
Le conflit salarial, en cours depuis septembre, porte sur des questions de réductions de salaires, de fermetures d’usines et de suppressions d’emplois, avec des positions bien ancrées des deux côtés. Lors de l’assemblée du personnel, le PDG du groupe, Oliver Blume, a maintenu sa politique d’austérité, sans fournir de précisions sur les fermetures d’usines.
Gröger a exprimé de vives critiques à l’encontre de Blume, évoquant un mépris envers le personnel. « C’est inacceptable qu’il souhaite de joyeuses fêtes de Noël tout en planifiant des licenciements », a-t-il déclaré. De son côté, Cavallo a exigé un abandon des demandes excessives de la direction, soulignant que les fermetures d’usines et les licenciements massifs ne peuvent être acceptés.
Le conflit concerne environ 120 000 employés des usines de Volkswagen AG, avec une convention collective spécifique. En outre, plus de 10 000 employés de VW Sachsen sont également concernés par une harmonisation décidée en 2021.
VW a jusqu’à présent rejeté toute augmentation de salaire, demandant plutôt une réduction de 10 % en raison des difficultés financières du groupe. Des fermetures d’usines et des licenciements sont également envisagés, mettant en péril la garantie d’emploi.
Le comité d’entreprise a averti que plusieurs usines et des milliers d’emplois sont menacés. VW justifie ces réductions par des coûts élevés et une faible utilisation, affirmant qu’il doit intensifier ses efforts d’économies pour atteindre environ cinq milliards d’euros supplémentaires.