Une enquête de 55 millions de livres sterling a été lancée pour tenter de retrouver le MH370, disparu en 2014. La société Ocean Infinity, utilisant des navires robotiques, explorera une zone près du dernier contact connu. Malgré les efforts passés infructueux, des experts restent sceptiques quant à cette nouvelle initiative. Des zones potentielles ont été identifiées, mais les conditions de recherche demeurent difficiles. Les chances de succès restent faibles, mais l’espoir de résoudre ce mystère persiste.
Une Nouvelle Recherche pour MH370 : Un Dernier Espoir
Une enquête d’une valeur de 55 millions de livres sterling visant à retrouver l’avion disparu MH370 pourrait représenter la dernière opportunité de percer le mystère le plus énigmatique de l’aviation mondiale. Le mois dernier, le gouvernement malaisien a donné son feu vert pour cette nouvelle quête de l’appareil qui a disparu le 8 mars 2014, alors qu’il reliait Kuala Lumpur à Pékin avec 239 personnes à bord. Selon les rapports officiels, le Boeing 777, piloté par le capitaine Zaharie Ahmad Shah, aurait effectué des manœuvres étranges avant de s’envoler vers l’océan Indien, sans qu’on sache où il s’est finalement crashé.
La Stratégie de Recherche d’Ocean Infinity
Les spécialistes de la société de robotique marine Ocean Infinity sont prêts à explorer une zone proche du dernier point de contact avec l’avion, connu sous le nom de Septième Arc, en adoptant un modèle de paiement basé sur la performance : « pas de découverte, pas de frais ». Pendant que le vol se dirigeait vers le sud, un satellite d’Inmarsat a enregistré des signaux émis par l’appareil, créant ainsi sept « arcs » ou pings presque à intervalles réguliers. Ocean Infinity utilisera des navires robotiques de pointe pour fouiller le fond marin à la recherche de la trace de l’avion disparu. Si des débris sont retrouvés lors de cette ultime tentative près d’une décennie après la disparition, la société recevra une somme colossale de 55 millions de livres sterling du gouvernement malaisien.
Les recherches antérieures, y compris la plus vaste opération de recherche de l’histoire de l’aviation dirigée par le Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB) et une mission de 2018 par Ocean Infinity, n’ont pas réussi à localiser l’appareil. De nombreux experts expriment des doutes sur la nouvelle initiative de recherche. Jeff Wise, un journaliste spécialisé dans le mystère de MH370, a exprimé que le choix initial de la zone de recherche en 2014 reposait sur une analyse des signaux d’Inmarsat, qui ont été utilisés pour développer une théorie sur le sort de l’avion. Cependant, malgré les efforts, l’appareil n’a pas été retrouvé.
Ocean Infinity n’a pas encore confirmé les détails de cette nouvelle recherche, mais le PDG Oliver Plunkett a exprimé son enthousiasme suite à l’annonce du ministre des Transports Anthony Loke, promettant de fournir des informations supplémentaires dès que possible.
Le Sun met en lumière trois zones potentielles qui pourraient être explorées par les navires robotiques d’Ocean Infinity, en commençant par une zone de 15 000 km² qui inclut des terrains précédemment explorés, tout en ajoutant une nouvelle zone de 155 km². Ce nouvel emplacement a été recommandé par le Groupe Indépendant (IG), un collectif d’experts qui vise à élucider les mystères entourant la disparition de MH370.
Peter Waring, un ancien officier de marine impliqué dans les recherches précédentes, a averti que certaines des conditions dans cette région sont parmi les plus difficiles au monde. Il conteste également l’idée que les débris aient pu être manqués en raison d’une exploration minutieuse, soulignant que la zone a été fouillée plusieurs fois. Une partie de la mission d’Ocean Infinity consiste également à explorer une « zone de haute priorité » qui n’a pas été examinée lors des recherches précédentes en raison de la difficulté du terrain.
Jeff Wise, dont le podcast « Finding MH370 » traite de cette énigme, estime que cette nouvelle zone tracée par l’IG est celle qui a le plus de chances d’être explorée par Ocean Infinity, tout en prévenant que les chances de succès demeurent minces. Les défis liés à la localisation de l’avion persistent, et les experts continuent d’explorer les raisons pour lesquelles il n’a pas été retrouvé jusqu’à présent.