Les véhicules électriques hybrides rechargeables, comme le Kia Sorento PHEV 2025, représentent une transition vers des modes de transport plus durables. Offrant un design moderne et élégant, ce SUV familial se distingue par ses trois rangées de sièges et une technologie avancée. À l’intérieur, le Sorento allie confort et fonctionnalité, bien que la troisième rangée soit moins spacieuse. Avec une autonomie électrique de 32 miles, il convient pour des trajets quotidiens, tout en nécessitant un accès à des stations de recharge pour des déplacements plus longs.
Véhicules Électriques Hybrides Rechargeables : Un Pont Vers l’Avenir
Les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) jouent un rôle crucial en reliant les voitures à moteur à combustion traditionnelles aux modèles entièrement électriques. Cependant, il est important de noter que tous les PHEV ne se valent pas. Actuellement, le marché offre une multitude d’options, que vous recherchiez un modèle compact et dynamique ou un véhicule spacieux pour toute la famille. Le Kia Sorento se démarque comme un choix idéal pour les familles avec ses trois rangées de sièges. Plus compact et sportif que son grand frère, le Telluride, le Sorento 2025 propose deux variantes PHEV : le nouveau modèle EX et le haut de gamme SX-Prestige, que j’ai eu l’occasion de tester.
Les mises à jour de l’édition 2025 du Sorento PHEV ne s’arrêtent pas là. Ce modèle arbore un nouveau design qui s’harmonise avec les améliorations des versions non-PHEV 2024, une technologie modernisée, et bien plus encore.
Un Design Modernisé et Élégant
Kia a doté le Sorento PHEV 2025 d’un look moderne qui s’aligne parfaitement avec ses homologues non-PHEV de 2024. À l’avant, des phares angulaires et acérés encadrent une imposante grille centrale, conférant au véhicule une allure agressive. À l’arrière, le design distinctif des feux arrière divisés améliore non seulement la visibilité mais ajoute également une touche esthétique au Sorento.
Ce style angulaire se prolonge sur la carrosserie, conférant au SUV une allure sportive. La ligne de toit se termine par un subtil aileron au sommet du hayon. La version SX-Prestige que nous avons testée est équipée de roues en alliage de 19 pouces et de phares à projecteurs LED, renforçant ainsi son aspect premium.
Même dans la finition EX plus accessible, le Sorento PHEV ne fait aucun compromis sur le style. Il s’intègre harmonieusement dans la gamme Kia, aux côtés de modèles comme le Telluride, tout en offrant une esthétique à la fois élégante et raffinée. L’attention méticuleuse portée aux détails par Kia assure une sensation d’équilibre, et une identité visuelle qui ne détonne pas parmi ses homologues plus luxueux. Le résultat est un SUV de taille moyenne qui réussit à conjuguer praticité et prestige, séduisant ceux qui désirent un hybride sans sacrifier le style.
Le Sorento 2025 mesure 189,6 pouces de long, 74,8 pouces de large et 66,7 pouces de haut, le rendant plus grand que le Kia Sportage, mais légèrement plus petit que le Telluride.
Intérieur Spacieux et Technologique
À l’intérieur, le Sorento SX-Prestige PHEV évoque l’ambiance d’un SUV haut de gamme plutôt que celle d’un hybride de taille moyenne. Les sièges en cuir de qualité supérieure sont à la fois esthétiques et confortables, et les sièges avant sont dotés de fonctions de chauffage et de ventilation pour un confort optimal, quelles que soient les conditions climatiques. Les sièges de la deuxième rangée ne sont pas en reste, étant également équipés de chauffage et de pare-soleil, rendant ainsi les longs trajets plus agréables. De plus, un vaste toit ouvrant panoramique contribue à une atmosphère encore plus spacieuse.
Bien que le Sorento PHEV soit un SUV à trois rangées, la troisième rangée peut être un peu moins généreuse en espace que la seconde. Elle convient donc mieux à des enfants ou comme sièges d’appoint pliables pour des occasions spéciales. Les fauteuils de la deuxième rangée sont confortables et spacieux, et l’espace de chargement est adéquat, offrant 12,6 pieds cubes lorsque tous les sièges sont relevés, et jusqu’à 45 pieds cubes avec la troisième rangée rabattue. Cela reste largement suffisant pour un usage quotidien.
À l’avant, le Sorento 2025 est doté de deux écrans de 12,3 pouces, dont un pour l’infodivertissement et un autre pour le tableau de bord numérique. Bien que le logiciel d’infodivertissement soit correct, il n’est pas particulièrement exceptionnel, et l’écran pourrait gagner en réactivité. Heureusement, le véhicule prend en charge CarPlay et Android Auto sans fil, ce qui permet d’éviter l’utilisation fréquente du système intégré, si cela ne vous convient pas. Les commandes de climatisation sont séparées de l’affichage, bien que l’interface tactile capacitive pour ces commandes puisse nécessiter un temps d’adaptation.
À l’image d’autres modèles Kia récents, le Sorento est équipé de moniteurs d’angle mort basés sur des caméras qui affichent un flux vidéo en direct sur le tableau de bord lorsque vous signalez. En outre, le système de caméra à 360 degrés offre une vue d’ensemble de votre environnement, rendant la conduite plus sécurisée.
Dans l’ensemble, le Sorento PHEV est un véhicule à la fois confortable et stylé. Bien que la troisième rangée ne soit pas la plus spacieuse, sa présence est appréciable lorsque cela est nécessaire. Si vous recherchez encore plus d’espace, le Telluride de Kia demeure une option incontournable.
Autonomie et Recharge Pratiques
L’un des principaux avantages d’un hybride rechargeable est la possibilité de conduire uniquement avec de l’énergie électrique, et le Sorento PHEV remplit cette fonction, même si cela vient avec certaines limitations. Avec une autonomie entièrement électrique estimée à 32 miles selon l’EPA, cela reste correct mais pas extraordinaire. Cela devrait suffire pour des courses ou un trajet quotidien court sans recourir à l’essence, mais pour des trajets plus longs, le système hybride sera inévitable. Comme la plupart des PHEV, le Sorento est idéal pour les conducteurs ayant un accès facile à des stations de recharge à domicile ou au travail.
Pour la recharge, le Sorento PHEV peut se recharger en environ 3 à 4 heures avec un chargeur de niveau 2, ce qui est standard pour les hybrides rechargeables. Si vous optez pour une prise domestique de niveau 1, attendez-vous à ce que cela prenne plus de temps, mais une charge complète pendant la nuit est à prévoir. Contrairement à certains véhicules électriques, le Sorento PHEV ne supporte pas la recharge rapide DC, donc ne comptez pas sur une recharge rapide dans une station publique. Cependant, il est possible de se brancher sur un chargeur rapide si nécessaire, sachant que la vitesse de recharge ne sera