Réaménagement de la gare de New Delhi et d’Ahmedabad : Adani Realty, L&T, Tata Projects assistent aux réunions préalables à l’appel d’offres

les chemins de fer indiens‘ projet clé – le réaménagement des gares de New Delhi et d’Ahmedabad – semble être sur la bonne voie avec RLDA concluant récemment la première conférence préalable à la candidature. Les réunions préalables à l’appel d’offres ont réuni des maisons de construction telles que Tata Projects Limited, Adani Realty, GMR Group, L&T Construction, NCC Limited, Shapoorji & Pallonji Constructions, etc.
Autorité de développement des terres ferroviaires (RLDA) a déclaré que les réunions ont été suivies par tous les soumissionnaires potentiels, les fournisseurs ainsi que les responsables de RLDA.
Les deux gares seront réaménagées sur le modèle EPC (Engineering, Procurement, and Construction). RLDA prévoit une autre série de conférences préalables à la candidature en décembre. Le processus d’appel d’offres sera un processus d’appel d’offres à deux paquets en une seule étape. La date limite de soumission de ces offres sera le 24 janvier 2023 pour les gares de New Delhi et d’Ahmedabad, indique RLDA.

Certaines des principales caractéristiques des gares réaménagées de New Delhi et d’Ahmedabad seront :
1. Les gares auront toutes les commodités pour les passagers sous une place de toit spacieuse. Il y aura des zones dédiées aux cafétérias, aux points de vente et aux installations de loisirs.
2. Comme dans les aéroports, les zones d’arrivée et de départ seront séparées. Ils auront des plates-formes entièrement couvertes sans encombrement.

3. Des installations telles qu’une aire de restauration, une salle d’attente, une aire de jeux pour les enfants, une place pour les produits locaux, etc. seront disponibles.
4. Intégré à d’autres modes de transport tels que bus, métro, etc. Les deux côtés de la ville seront reliés par la gare, avec le bâtiment de la gare des deux côtés des voies ferrées.

5. Les stations seront conçues comme des bâtiments écologiques utilisant l’énergie solaire, la conservation/le recyclage de l’eau, la gestion des déchets solides et l’amélioration du couvert arboré.
De plus, les gares seront équipées de vidéosurveillance, de parkings adéquats, d’ascenseurs/escalators/travellators, d’installations adaptées au divyang.

L’objectif des projets de réaménagement des gares est d’offrir aux navetteurs une expérience de voyage de classe mondiale, a déclaré Ved Parkash Dudeja, vice-président de RLDA. La modernisation des gares de New Delhi et d’Ahmedabad stimulera également les perspectives touristiques, tout en inaugurant la transformation socio-économique de la région, a déclaré Dudeja.
En septembre, le Cabinet avait approuvé la proposition de réaménagement de trois grandes gares ferroviaires; New Delhi, Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) et Ahmedabad avec un investissement total approximatif de Rs 10 000 crore.