Polestar réduit sa perte au troisième trimestre et s’attend à être touché par la hausse des coûts


Polestar a enregistré une perte d’exploitation plus faible au troisième trimestre, les revenus ayant plus que doublé et la société réduisant ses dépenses, mais le constructeur de véhicules électriques a averti que la hausse des coûts des matières premières commencerait à faire mal plus tard dans l’année.

Le constructeur automobile suédois a enregistré une perte d’exploitation de 196,4 millions de dollars, contre 292,9 millions de dollars il y a un an, tandis que les revenus ont augmenté à 435,4 millions de dollars contre 212,9 millions de dollars, a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué vendredi.

Polestar, qui a été cotée à la bourse du Nasdaq en juin via une fusion avec une société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC), a déclaré que la hausse des coûts des matières premières utilisées pour fabriquer ses batteries n’avait pas encore pleinement atteint en raison de contrats définis.

Le directeur financier Johan Malmqvist a déclaré à Reuters que Polestar ferait face à des coûts plus élevés au quatrième trimestre, tandis que les augmentations de prix de ses voitures cet été avaient mis du temps à se faire sentir.

« L’ampleur de cela compensera alors en partie les coûts des matières premières », a-t-il déclaré, ajoutant que le constructeur automobile prévoyait d’augmenter encore les prix.

Malmqvist a déclaré qu’une grande partie de la base de coûts de Polestar étant en Chine, des taux de change défavorables ont frappé l’entreprise au troisième trimestre et se poursuivront au quatrième.

Les goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement, y compris une pénurie mondiale de semi-conducteurs, ont rendu de plus en plus difficile pour les constructeurs automobiles d’atteindre leurs objectifs.

Mais le PDG Thomas Ingenlath a déclaré que Polestar était sur la bonne voie pour livrer 50 000 voitures en 2022.

La société a livré 9 215 véhicules au troisième trimestre, tandis que les livraisons pour les neuf premiers mois de 2022 ont augmenté de 100 % pour atteindre environ 30 400 voitures.

Ingenlath a déclaré que les 20 000 voitures restantes nécessaires pour atteindre son objectif avaient été produites.

« Nous sommes maintenant dans une position assez confortable de « seulement » devoir livrer ces voitures et ne plus nous soucier de la production », a déclaré le PDG.

Polestar devrait lancer son premier SUV, le modèle phare Polestar 3, l’année prochaine.



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