Si vous conduisez une voiture électrique, vous devez vous y habituer. La borne de recharge la plus proche n’est souvent pas aussi facile à trouver qu’une station-service. Il est préférable de s’assurer au préalable que la voiture électrique et la borne de recharge sont compatibles. Avec ces symboles, vous êtes en sécurité dans la voiture électrique.
L’étiquetage devrait apporter plus de clarté aux conducteurs de voitures électriques
Prévoyez des temps de recharge plus longs, sachez où se trouve la borne de recharge la plus proche et connaissez les bonnes cartes de recharge et les bons fournisseurs – si vous conduisez une voiture électrique, vous devez vous préparer, en particulier pour les longs trajets. Pour que rien ne se passe mal lors des arrêts de chargement, l’UE s’appuie sur un étiquetage uniforme (Source : t-online). Les signes en sont familiers depuis des années dans les véhicules à essence et diesel, et ils feront bientôt partie de la vie quotidienne des conducteurs de voitures électriques également.
Cela devrait fonctionner sur le même principe qu’avec un moteur à essence par exemple, qui peut brûler de l’E5 ou de l’E10. On a opté pour l’étiquetage uniforme un hexagone, en noir sur la voiture électrique (à voir sur la photo ci-dessous)en blanc à la borne de recharge (ci-dessus dans l’image de l’article). À l’intérieur se trouve une lettre qui représente une configuration de prise avec une capacité de charge correspondante. Les mêmes panneaux indiquent aux conducteurs en un coup d’œil si la borne de recharge et la voiture électrique vont de pair.
Les marquages en un coup d’œil :
- Hexagone avec « B » : configuration de type 1 jusqu’à une tension de 250 Vrms (charge AC)
- Hexagone avec « C » : configuration de type 2 jusqu’à une tension efficace de 480 V (CA)
- Hexagone avec « D » : configuration de type 3-A jusqu’à une tension efficace de 480 V (AC)
- Hexagone avec « E » : configuration de type 3-C jusqu’à une tension efficace de 480 V (AC)
- Hexagone avec « K » : Configuration FF, plage de tension 50 – 500 V (charge rapide DC)
- Hexagone avec « L » : configuration FF, plage de tension 200 – 920 V (DC)
- Hexagone avec « M »: configuration AA, plage de tension 50 – 500 V (DC)
- Hexagone avec « N »: configuration AA, plage de tension 200 – 920 V (DC)
- Hexagone avec « O » : configuration de type 2a, plage de tension 50 – 500 V (DC)
L’étiquetage, qui est le même dans l’UE, permet aux conducteurs de voitures électriques de voir en un coup d’œil s’ils se trouvent au bon endroit à la borne de recharge respective. Inclus une voiture électrique peut s’adapter à plusieurs connexions, Après tout, vous pouvez généralement choisir au moins entre une vitesse de chargement normale et un chargement rapide. En dehors de l’UE, le symbole s’appliquera également en Islande, au Liechtenstein, en Macédoine, en Norvège, en Serbie, en Turquie et en Suisse.
Il ne faut pas hésiter lors du passage à une voiture électrique :
Confusion : les applications de recharge utilisent souvent des symboles différents
Cependant, le tout a une pierre d’achoppement dans la vie de tous les jours : utilisez donc les applications courantes pour recharger les cartes ou pour comparer les prix des bornes de recharge et de leurs fournisseurs. pas les marquages de l’UE. Le type de prise y est généralement spécifié avec un croquis de la prise et la capacité de charge disponible en kW. C’est aussi pratique et en tant que conducteur, vous savez où aller. Cependant, un système uniforme avec les mêmes symboles serait encore plus convivial pour le consommateur.