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Munich (dpa) – Le trafic sur les autoroutes est revenu à la normale l’année dernière – mais selon l’ADAC, il y avait nettement moins d’embouteillages que l’année pré-Corona 2019. Au total, l’ADAC a dénombré 474 000 embouteillages d’une longueur totale de 733 000 kilomètres et 333 000 heures de perte de temps. Le jour le plus chargé de la semaine était le jeudi, avec le moins d’embouteillages le week-end.
Le club a annoncé jeudi à Munich que davantage de trafic et davantage d’embouteillages sont à prévoir sur les autoroutes cette année. Il reste encore de nombreux chantiers. De nombreux ponts autoroutiers sont dans un état critique et des centaines de ponts devront être entièrement remplacés dans les prochaines années.
Les embouteillages les plus longs de l’année dernière se sont produits sur l’A8 en Bavière : le samedi 23 juillet, les véhicules étaient sur l’autoroute Munich – Salzbourg depuis Rosenheim sur 44 kilomètres, le 15 décembre sur l’autoroute Stuttgart – Munich avant Fürstenfeldbruck sur 40 kilomètres.
Comme les années précédentes, selon l’ADAC, la Rhénanie du Nord-Westphalie, la Bavière et le Bade-Wurtemberg étaient les Länder les plus congestionnés. 31 % des heures d’embouteillage se sont déroulées en Rhénanie du Nord-Westphalie, 17 % en Bavière et 12 % dans le Bade-Wurtemberg. Les déplacements gratuits étaient plus fréquents dans les États de l’est de l’Allemagne : le Mecklembourg-Poméranie occidentale, le Brandebourg, la Saxe, la Saxe-Anhalt et la Thuringe ne représentaient ensemble que 9 % des heures d’embouteillage.
© dpa-infocom, dpa:230202-99-446127/2
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