BENGALURU: Les États-Unis ont amené leur avion de chasse le plus avancé, le F-35, en Inde pour la première fois cette semaine aux côtés de F-16, de Super Hornets et de bombardiers B-1B alors que Washington cherche à courtiser New Delhi loin de son fournisseur militaire traditionnel , Russie.
L’Inde, désespérée de moderniser sa flotte d’avions de combat en grande partie de l’ère soviétique pour renforcer sa puissance aérienne, s’inquiète des retards d’approvisionnement russes dus à la guerre en Ukraine et fait face à la pression de l’Occident pour se distancer de Moscou.
La délégation américaine au salon Aero India d’une semaine à Bengaluru, qui se termine vendredi, est la plus importante des 27 ans d’histoire du salon et souligne la relation stratégique croissante entre les États-Unis et l’Inde.
En revanche, la Russie, le plus grand fournisseur d’armes de l’Inde depuis l’époque de l’Union soviétique, avait une présence nominale. Son exportateur d’armes appartenant à l’État, Rosoboronexport, avait un stand commun avec United Aircraft et Almaz-Antey, présentant des modèles miniatures d’avions, de camions, de radars et de chars.
Lors des éditions précédentes du salon, Rosoboronexport avait une position plus centrale pour son stand, bien que la Russie n’ait pas amené d’avion de chasse à Bengaluru depuis une décennie après que l’Inde a commencé à envisager davantage d’avions de chasse européens et américains.
Les Boeing F/A-18 Super Hornets sont déjà entrés dans la course pour fournir des avions de chasse au deuxième porte-avions de la marine indienne et le F-21 de Lockheed Martin, un F-16 amélioré conçu pour l’Inde dévoilé à Aero India en 2019, est également proposé. à l’armée de l’air.
Une proposition de 20 milliards de dollars de l’armée de l’air pour l’achat de 114 avions de chasse multi-rôles est en attente depuis cinq ans, mise en évidence par les tensions avec la Chine et le Pakistan.
Le F-35 n’est pas envisagé par l’Inde « pour l’instant », selon une armée de l’air indienne (IAF) source, mais l’affichage de deux F-35 à Aero India pour la première fois était un signe de l’importance stratégique croissante de New Delhi pour Washington.
Ce n’était « pas un argumentaire de vente », mais plutôt un signal de l’importance de la relation de défense bilatérale dans la région indo-pacifique, a déclaré Angad Singh, un analyste indépendant de la défense.
« Même si les ventes d’armes ne sont pas la pierre angulaire de la relation, il existe une coopération et une collaboration au niveau militaire entre l’Inde et les États-Unis », a-t-il ajouté.
Les États-Unis sont sélectifs quant aux pays qu’ils autorisent à acheter le F-35. Lorsqu’on lui a demandé s’il serait proposé à l’Inde, le contre-amiral Michael L. Baker, attaché de défense à l’ambassade des États-Unis en Inde, a déclaré que New Delhi en était aux « tout premiers stades » pour déterminer si elle voulait l’avion.
Un porte-parole de l’IAF n’a pas répondu à une demande de commentaire sur son intérêt pour les F-35.
Avant le spectacle, les agences de presse d’État russes ont rapporté que Moscou avait fourni à New Delhi environ 13 milliards de dollars d’armes au cours des cinq dernières années et avait passé des commandes pour 10 milliards de dollars.
Les États-Unis ont approuvé des ventes d’armes d’une valeur de plus de 6 milliards de dollars à l’Inde au cours des six dernières années, notamment des avions de transport, des hélicoptères Apache, Chinook et MH-60, des missiles, des systèmes de défense aérienne, des canons navals et des avions de surveillance P-8I Poseidon.
L’Inde souhaite également fabriquer davantage d’équipements de défense chez elle en collaboration avec des géants mondiaux, d’abord pour répondre à ses propres besoins et éventuellement pour exporter des plates-formes d’armes sophistiquées.
L’Inde, désespérée de moderniser sa flotte d’avions de combat en grande partie de l’ère soviétique pour renforcer sa puissance aérienne, s’inquiète des retards d’approvisionnement russes dus à la guerre en Ukraine et fait face à la pression de l’Occident pour se distancer de Moscou.
La délégation américaine au salon Aero India d’une semaine à Bengaluru, qui se termine vendredi, est la plus importante des 27 ans d’histoire du salon et souligne la relation stratégique croissante entre les États-Unis et l’Inde.
En revanche, la Russie, le plus grand fournisseur d’armes de l’Inde depuis l’époque de l’Union soviétique, avait une présence nominale. Son exportateur d’armes appartenant à l’État, Rosoboronexport, avait un stand commun avec United Aircraft et Almaz-Antey, présentant des modèles miniatures d’avions, de camions, de radars et de chars.
Lors des éditions précédentes du salon, Rosoboronexport avait une position plus centrale pour son stand, bien que la Russie n’ait pas amené d’avion de chasse à Bengaluru depuis une décennie après que l’Inde a commencé à envisager davantage d’avions de chasse européens et américains.
Les Boeing F/A-18 Super Hornets sont déjà entrés dans la course pour fournir des avions de chasse au deuxième porte-avions de la marine indienne et le F-21 de Lockheed Martin, un F-16 amélioré conçu pour l’Inde dévoilé à Aero India en 2019, est également proposé. à l’armée de l’air.
Une proposition de 20 milliards de dollars de l’armée de l’air pour l’achat de 114 avions de chasse multi-rôles est en attente depuis cinq ans, mise en évidence par les tensions avec la Chine et le Pakistan.
Le F-35 n’est pas envisagé par l’Inde « pour l’instant », selon une armée de l’air indienne (IAF) source, mais l’affichage de deux F-35 à Aero India pour la première fois était un signe de l’importance stratégique croissante de New Delhi pour Washington.
Ce n’était « pas un argumentaire de vente », mais plutôt un signal de l’importance de la relation de défense bilatérale dans la région indo-pacifique, a déclaré Angad Singh, un analyste indépendant de la défense.
« Même si les ventes d’armes ne sont pas la pierre angulaire de la relation, il existe une coopération et une collaboration au niveau militaire entre l’Inde et les États-Unis », a-t-il ajouté.
Les États-Unis sont sélectifs quant aux pays qu’ils autorisent à acheter le F-35. Lorsqu’on lui a demandé s’il serait proposé à l’Inde, le contre-amiral Michael L. Baker, attaché de défense à l’ambassade des États-Unis en Inde, a déclaré que New Delhi en était aux « tout premiers stades » pour déterminer si elle voulait l’avion.
Un porte-parole de l’IAF n’a pas répondu à une demande de commentaire sur son intérêt pour les F-35.
Avant le spectacle, les agences de presse d’État russes ont rapporté que Moscou avait fourni à New Delhi environ 13 milliards de dollars d’armes au cours des cinq dernières années et avait passé des commandes pour 10 milliards de dollars.
Les États-Unis ont approuvé des ventes d’armes d’une valeur de plus de 6 milliards de dollars à l’Inde au cours des six dernières années, notamment des avions de transport, des hélicoptères Apache, Chinook et MH-60, des missiles, des systèmes de défense aérienne, des canons navals et des avions de surveillance P-8I Poseidon.
L’Inde souhaite également fabriquer davantage d’équipements de défense chez elle en collaboration avec des géants mondiaux, d’abord pour répondre à ses propres besoins et éventuellement pour exporter des plates-formes d’armes sophistiquées.