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Paris/Bonn (dpa) – Après que l’Occident se soit détourné du pétrole et du gaz russes, le patron de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), Fatih Birol, voit la Russie durablement affaiblie. « La Russie a perdu la bataille de l’énergie », a déclaré Birol samedi au journal français Libération à Paris. Les exportations de pétrole et de gaz ont chuté de 40% depuis le début de la guerre d’agression russe contre l’Ukraine, selon l’agence, qui est principalement soutenue par les pays occidentaux industrialisés.
Ce n’est que le début, car les gisements de pétrole et de gaz russes sont techniquement et géologiquement complexes, a expliqué Birol. Ils avaient besoin du soutien technologique d’experts internationaux. « Cependant, ils se sont retirés de Russie. » Par conséquent, le financement diminuera à moyen terme. La Russie ne peut pas simplement remplacer l’Europe, autrefois le plus gros client, par l’Asie.
En Allemagne, les fortes augmentations des importations de gaz en provenance de Norvège, des Pays-Bas et de Belgique ont presque compensé les livraisons russes depuis fin août 2022. Cela ressort d’un document interne de l’Agence fédérale des réseaux, qui est à la disposition de l’agence de presse allemande dpa. Selon cela, l’Allemagne a importé une moyenne mensuelle nette de 77,0 térawattheures de gaz naturel de 2017 à fin février 2022, qui a été utilisée pour la consommation et le remplissage du stockage.
En revanche, l’importation nette de septembre 2022 à fin janvier – c’est-à-dire sans les livraisons de gaz russe – était de 72,7 térawattheures par mois. De plus, environ 4 térawattheures de gaz naturel liquéfié sont sortis des nouveaux terminaux GNL sur les côtes allemandes en janvier.
Approvisionnement stable
L’Agence fédérale des réseaux continue d’évaluer l’approvisionnement en gaz en Allemagne comme « stable ». La consommation économique de gaz reste importante.
Les consommateurs allemands ont également ressenti les conséquences du différend sur le marché de l’énergie lors du plein. Malgré les prix extrêmes du carburant, plus d’essence a été consommée en 2022 qu’au cours des deux années précédentes. C’est ce qu’indique une évaluation des chiffres de l’Office fédéral de l’économie et du contrôle des exportations (BAFA). Les éventuels effets modérateurs des prix élevés ont évidemment été plus que compensés par le relâchement du virus corona et la nouvelle augmentation des voyages.
Environ 17 millions de tonnes d’essence ont été livrées, généralement dans des stations-service. C’est un bon 500 000 tonnes de plus qu’en 2021. La consommation de diesel est en revanche restée au niveau le plus bas des deux années précédentes. Ici, une grande partie de la demande ne vient pas des particuliers, mais du transport de marchandises par camion.
Pendant ce temps, l’association des entreprises municipales réclame un bouclier protecteur pour les services municipaux et plus de rapidité dans la transition énergétique de la part du gouvernement fédéral. En tant qu’acheteurs de gaz, dont la plupart sont actifs dans le commerce de gré à gré, les services publics municipaux et les fournisseurs d’énergie devraient déposer des dépôts de garantie plus élevés dans les contrats à terme, a-t-il déclaré ce week-end. « Cela immobilise les liquidités, ce qui rend les échanges plus difficiles ou les bloque. Et au final, ces liquidités manquent aussi pour les investissements nécessaires à la transition énergétique. »
© dpa-infocom, dpa:230304-99-830772/3
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