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Dans une déclaration publiée quatre jours après la révélation de l’incident et après que le régulateur DGCA a arrêté Air India, Chandrasekaran a déclaré: « Nous n’avons pas réussi à résoudre cette situation comme nous aurions dû le faire. » Il s’agit de la première crise de relations publiques à laquelle Air India est confrontée après que Tata Sons, sous la direction de Chandrasekaran, a acquis le transporteur du gouvernement l’année dernière.
« Le groupe Tata et Air India veillent à la sécurité et au bien-être de nos passagers et de notre équipage avec conviction. Nous examinerons et réparerons chaque processus pour prévenir ou traiter tout incident d’une telle nature indisciplinée », a déclaré Chandrasekaran, exprimant son « angoisse personnelle ».
Air India avait initialement cherché à défendre son action de ne pas signaler l’incident aux autorités, y compris la DGCA, affirmant que l’affaire était réglée entre les deux parties à bord. L’incident a été révélé après que la lettre de la passagère à Chandrasekaran a été rapportée par TOI.
Dans sa plainte, la femme de 70 ans a déclaré que l’équipage avait tenté de servir de médiateur entre elle et l’agresseur alors qu’elle avait déclaré qu’elle voulait qu’il soit arrêté à son arrivée. Elle a également déclaré que malgré la disponibilité de sièges en première classe, elle n’y était pas autorisée et obligée de s’asseoir sur le siège de l’équipage de cabine pour le reste du voyage.
Affaire de miction d’Air India: l’accusé Shankar Mishra envoyé en garde à vue de 14 jours
Accusé Shankar Mishra est actuellement en garde à vue. Mishra, qui a été licencié de son emploi à Wells Fargo à la suite de l’incident, a déposé une demande de mise en liberté sous caution, que le tribunal entendra le 11 janvier.
Air India avait retiré quatre membres d’équipage de cabine et un pilote du vol New York-Delhi AI 102 après que la DGCA eut émis des avis de justification au transporteur, à son directeur des services en vol et à l’équipage qui avait opéré le vol international. Le régulateur avait critiqué le transporteur appartenant à Tata Sons pour sa conduite non professionnelle et pour ne pas lui avoir signalé l’incident.
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