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BALOCCO, Italie – Alfa Romeo a abandonné son intention de vendre son multisegment Tonale aux États-Unis avec un puissant moteur à essence de 2,0 litres, optant plutôt pour ne vendre qu’une variante hybride rechargeable du modèle.
Lors de l’essai routier de Tonale ici le 14 novembre, le PDG d’Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, a déclaré que le Tonale ne serait vendu qu’aux États-Unis avec le même groupe motopropulseur hybride rechargeable proposé en Europe.
La décision est un demi-tour d’Imparato, qui a déclaré l’année dernière que le Tonale destiné au marché américain serait équipé d’un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres développant 256 chevaux avec une transmission automatique à neuf rapports couplée à une transmission intégrale.
La transmission hybride rechargeable de 275 ch du Tonale combine un moteur à essence de 1,3 litre à quatre cylindres de 177 ch avec un moteur électrique de 122 ch (90 kW). Le moteur électrique améliore l’économie de carburant du crossover et réduit ses émissions de CO2 à 26-33 grammes par km.
Le modèle sœur du Tonale, le Dodge Hornet, recevra le moteur non hybride de 2,0 litres. Le Hornet sera également vendu avec la même transmission plug-in que le Tonale.
Les deux voitures sont construites à l’usine Stellantis de Pomigliano, en Italie.
Un porte-parole d’Alfa Romeo a déclaré que la raison pour laquelle la marque a maintenant décidé de ne vendre que le plug-in Tonale aux États-Unis était principalement due à la nécessité de réduire les émissions de CO2, en particulier dans les États dits CARB. Ce sont les États qui suivent les règles d’émission strictes progressivement introduites par la Californie.
Selon la proposition de réglementation californienne Advanced Clean Cars II, introduite en août 2022 et en attente d’approbation finale, la part des véhicules à zéro émission de CO2 pour chaque constructeur automobile (y compris les plug-ins) devra passer à 35% en 2026 et passer à 100 % en 2035.
Alfa Romeo a commencé à prendre des commandes pour le plug-in Tonale le 17 novembre, les premières livraisons en Europe étant prévues au premier trimestre 2023. L’expédition vers les États-Unis commencera quelques semaines après.
Lors de l’événement Balocco, Imparato a déclaré que le groupe motopropulseur rechargeable Tonale «n’est pas simplement un autre groupe motopropulseur; c’est un besoin existentiel. » Imparato a déclaré que le plug-in Tonale, le premier modèle de ce type d’Alfa, réduira les émissions moyennes de CO2 de la marque de 40 %.
Cela permettra également à Tonale de stimuler les ventes sur les marchés d’Europe occidentale et septentrionale tels que l’Allemagne, la France, les Pays-Bas et la Norvège, où les plug-ins sont populaires.
Imparato a refusé de donner des prévisions de ventes pour le Tonale. En février, il a déclaré que les ventes de Tonale pourraient atteindre jusqu’à 80 000 par an.
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