Annonce des voitures les plus respectueuses de l’environnement au monde : Renault et Tesla partagent le leadership

Il est généralement utilisé pour tester des véhicules en les frappant contre le mur et mesurer leur durabilité. Programme européen d’évaluation des voitures neuvesou tel que nous le connaissons EuroNCAPteste des voitures depuis des années, ce qui nous permet de comprendre à quel point elles sont douées pour certaines choses.

Un des tests du NCAP NCAP vert d’autre part, c’est le nom donné à la chaîne de tests réalisée pour mesurer le respect de l’environnement des véhicules électriques. Les responsables du NCAP ont examiné 3 voitures, connues comme les voitures les plus respectueuses de l’environnement au monde, lors de leur test d’aujourd’hui et il a été déterminé si les véhicules étaient vraiment respectueux de l’environnement comme le prétendait. Examinons de plus près les 3 voitures qui ont participé à ce test ensemble.

Le summum des voitures électriques : Tesla Model 3

Notre premier véhicule à entrer dans le test Green NCAP, la Model 3, la prunelle de l’oeil de Tesla, la Model 3, une des plus petites voitures de la marque, 60kWh Équipée d’un moteur électrique de 325 chevaux, la voiture a montré d’excellentes performances lors des tests. Le véhicule, qui a été soumis à des tests par temps froid, temps chaud et autoroute, est en termes d’aérodynamisme. spécialement conçu Grâce à son corps, il parvient à minimiser la consommation d’énergie. Le système de chauffage intérieur du véhiculecompatible avec la batterie», le véhicule est optimisé pour parcourir la plus longue distance possible, même par temps froid. C’est pourquoi la Tesla Model 3 Notre première voiture à recevoir 5 étoiles au test Green NCAP.

Tueur de Tesla : Nio ET7

La deuxième voiture, la Nio T7, est Lancé par la Chine comme concurrent de Tesla Elle est connue comme l’une des voitures les plus luxueuses de la marque Nio. Cette voiture « ressemblant à un navire », qui ressemble en apparence à une combinaison de Tesla et d’Audi, 100kWh Il peut attirer l’attention avec sa batterie électrique. Environ 700 km en utilisation normale, jusqu’à 900 km en mode économique Ce véhicule à la pointe de la technologie, qui dispose d’une large autonomie, apparaît comme un véhicule long-courrier avec beaucoup de circonférence par rapport à son poids de 2,5 tonnes. Le seul inconvénient du véhicule est que la consommation d’énergie est plus faible lorsqu’il roule par temps froid. augmenter d’environ 70%. Pour cette raison, la voiture n’a pas une autonomie de 700 km comme revendiqué par temps froid. Il ne peut parcourir que 340 km.. Cependant, cette voiture, très économe en énergie pour sa taille, est aussi Vert passe NCAP avec 5 étoiles.

La prunelle des yeux de Renault : Renault Megane E-Tech EV60

La dernière voiture du test est le remarquable SUV de Renault. Mégane E-Tech EV60. Le véhicule dispose d’une batterie de 60 kWh, tout comme Tesla. produisant 218 chevaux Il est livré avec un moteur. Le véhicule, qui dispose d’une batterie d’une autonomie d’environ 470 km, est supérieur aux modèles 3 et ET7 en test sur route et en test par temps chaud. se démarque en étant beaucoup plus performant. Cependant, lors d’essais par temps froid Consommation d’énergie de 78% La voiture, qui consomme encore plus d’énergie que l’ET7, est dans la somme de tous les tests. Il obtient 5 étoiles avec une note de 9,6 sur 10 et il est situé juste à côté de Tesla, c’est-à-dire numéro un.

Et si vous faisiez partie de ces 3 modèles ? qui Achèterais-tu?