Antonio Giovinazzi dit un « grand désolé » à Haas après le crash du FP1


Antonio Giovinazzi a exprimé ses excuses à l’équipe Haas après s’être écrasé tôt lors de son run-out FP1 au Grand Prix des États-Unis.

L’Italien a remplacé Kevin Magnussen lors de la première séance d’essais du week-end, mais son temps dans la voiture s’est terminé à peu près avant même qu’il n’ait commencé car il a perdu le contrôle de la voiture et s’est écrasé contre la barrière.

Giovinazzi avait l’air de s’être échoué contre le mur, mais après quelques tentatives persistantes, il a réussi à se libérer, ce qui a révélé l’étendue des dégâts qu’il avait causés à la voiture.

L’extrémité droite de l’aile avant avait été arrachée et on parlait également d’un problème avec le frein arrière. Le remplaçant est retourné au garage Haas où sa séance s’est terminée prématurément.

Haas a révélé que l’accident avait endommagé l’embrayage, mais l’équipe a pu le réparer à temps pour le retour de Magnussen lors d’une session FP2 allongée.

S’adressant à F1.com par la suite, Giovinazzi a dit un « grand désolé » à l’équipe.

« Je poussais et il y avait beaucoup de rafales de vent et j’ai perdu la voiture », a expliqué le joueur de 28 ans. « Je suis resté coincé dans les barrières là-bas, puis j’ai brûlé l’embrayage pour sortir.

« Malheureusement, la session était terminée.

« J’ai dit un grand désolé à l’équipe mais c’est la course et parfois ça arrive. »

Le run-out, qui ne faisait pas partie de la règle des recrues de la FIA car Giovinazzi n’est pas éligible, a été considéré par beaucoup comme une audition pour l’Italien pour gagner une place dans l’équipe pour la saison prochaine avec le siège encore à pourvoir.

Si tel était le cas, cela aurait difficilement pu être pire pour lui car il a démontré le même inconvénient qui a apparemment exclu Mick Schumacher, coûtant de l’argent à Haas.

Giovinazzi a jusqu’à présent passé un an hors de la Formule 1 après avoir été remplacé par Zhou Guanyu chez Alfa Romeo pour la saison 2022. Il est passé à la Formule E mais a terminé la saison dernier au classement.

Il a depuis piloté pour Haas au Grand Prix d’Italie et maintenant à Austin, mais n’est toujours pas sûr de ce que l’avenir lui réserve alors qu’il cherche un moyen de revenir sur la grille de F1.

« Je ne sais pas encore, nous verrons ce qui se passera », a déclaré le pilote de réserve Ferrari. « Il ne reste que quatre courses, alors voyons ce qui se passe. »

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