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DETROIT (AP) – Ford réduit les prix de son SUV électrique Mustang Mach-E jusqu’à 6 000 $ quelques semaines seulement après que le leader du marché Tesla a pris des mesures similaires.
Le constructeur automobile de Detroit augmente la production de la Mach-E cette année et a déclaré qu’il profitait de la rationalisation des coûts pour réduire les prix à tous les niveaux, a-t-il déclaré lundi.
La réduction intervient un peu plus de deux semaines après que Tesla Inc. a baissé les prix de 6% à près de 20% aux États-Unis sur la plupart de ses modèles dans le but de renforcer la demande et d’augmenter sa part de marché.
La manœuvre de Ford obligera presque certainement d’autres constructeurs automobiles à réduire également leurs prix, déclenchant une sorte de guerre des prix pour les véhicules électriques, a déclaré Jeff Schuster, président des prévisions mondiales pour LMC Automotive, une société de conseil de la région de Detroit.
« Pour que les prix restent compétitifs pour les consommateurs, il faudra une réponse de quiconque veut jouer dans ce domaine », a-t-il déclaré.
Cependant, Schuster dit qu’il ne voit pas une guerre des prix totale qui ferait baisser encore plus les prix. Les constructeurs automobiles essaieront de protéger les marges bénéficiaires sur les véhicules électriques alors que leur part du marché américain ne cesse de croître, a-t-il déclaré.
Bien que Ford n’ait pas mentionné Tesla dans sa déclaration, la société de Dearborn, dans le Michigan, a déclaré que les baisses de prix faisaient partie du plan de Ford visant à maintenir la compétitivité du SUV sur un marché en évolution rapide.
« Nous n’allons céder du terrain à personne », a déclaré Marin Gjaja, directeur de la clientèle de Ford Model e, l’unité de véhicules électriques de l’entreprise.
Le prix d’une gamme standard de base à propulsion arrière Mach-E baissera de 900 $, passant de 46 895 $ à 45 995 $. La gamme étendue GT haut de gamme chutera de 5 900 $, passant de 69 895 $ à 63 995 $. Les prix n’incluent pas les frais d’expédition, les frais gouvernementaux ou les taxes.
Le 13 janvier, Tesla Inc. a considérablement réduit les prix de plusieurs versions de ses véhicules électriques, rendant certains de ses modèles éligibles à un nouveau crédit d’impôt fédéral qui pourrait aider à stimuler l’intérêt des acheteurs.
La société a baissé les prix de près de 20% aux États-Unis sur certaines versions du SUV Model Y, son best-seller. Cette réduction rendra plus de versions du modèle Y éligibles à un crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques, qui sera disponible jusqu’en mars. Tesla a également réduit le prix de base du modèle 3, son modèle le moins cher, d’environ 6 %.
Les coupes étaient en réponse au ralentissement de la demande et à la chute du cours de l’action de Tesla. Mais le PDG Elon Musk a prédit qu’ils généreraient des ventes plus fortes, l’entreprise a livré 1,8 million de véhicules cette année, en hausse de 40 % par rapport à 2022.
Ford a déclaré que ses réductions de prix sont conçues pour faire du Mach-E une option plus attrayante pour les clients des véhicules électriques et pour accroître la part de marché des véhicules électriques de l’entreprise.
Nissan, qui a deux véhicules électriques en concurrence sur le marché américain grand public, l’Ariya et la Leaf, a déclaré qu’il n’avait pas l’intention de modifier les prix, du moins pas maintenant. « Bien sûr, nous surveillons ce qui se passe », a déclaré Brian Brockman, vice-président des communications.
La marque Chevrolet de General Motors, qui proposera quatre gammes de modèles de véhicules électriques d’ici la fin de cette année, a déclaré qu’elle n’avait aucune annonce de prix à venir.
Des messages ont été laissés lundi pour solliciter les commentaires de Hyundai et Kia, deux autres grands concurrents sur le marché grand public des véhicules électriques.
L’industrie automobile voit le coût de nombreuses matières premières baisser, ce qui aidera les entreprises à réduire les prix, a déclaré Schuster. Les frais d’expédition des pièces ont également baissé, a-t-il déclaré.
Les baisses de prix déclenchées par Tesla sont différentes de la façon dont l’industrie automobile essayait de stimuler les ventes – en gardant le même prix mais en offrant des remises, a déclaré Schuster. Les coupes, a-t-il dit, font la une des journaux et inciteront les clients à regarder.
Ils sont également susceptibles de durer plus longtemps que les remises ponctuelles, a-t-il déclaré. « Vous n’êtes pas susceptible de voir l’augmentation des prix dans un mois, ou deux mois, ou six mois, au moins avant la prochaine année modèle » à la fin de l’été, a déclaré Schuster.
Ford a déclaré que les clients qui ont commandé Mach Es et attendent la livraison obtiendront automatiquement les prix les plus bas. La société contactera directement ceux qui ont déjà leurs véhicules avec une date de vente après le 1er janvier.
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