Après tout, il s’agit du climat


Le Donaumoos, le plus grand fen bavarois, doit être réhumidifié pour lier le CO₂ nocif pour le climat. Pour que la Bavière puisse atteindre ses objectifs et devenir climatiquement neutre d’ici 2040. Même le Premier ministre Söder aurait sauvé que des landes intactes et humides stockent plus de CO₂ nocif pour le climat que tout autre écosystème au monde. Dans un premier temps, il souhaite donc mettre à disposition 200 millions d’euros pour remouiller 2 000 hectares des 12 000 hectares de la Mousse du Danube.

Et qu’en est-il des Erdinger Moos ? Cela couvre un bon 2500 hectares. Il servit longtemps de pâturage et fut le terrain de chasse des princes évêques de Freising. Il a été asséché aux XIXe et XXe siècles. D’abord pour gagner des terres agricoles, puis pour créer des lieux prospères comme Hallbergmoos et enfin pour construire un aéroport. En fait, on pourrait maintenant mouiller à nouveau les Erdinger Moos et ainsi économiser beaucoup de CO₂. Que se passe-t-il ? Pourquoi rien ne s’y passe-t-il ?

Certes, ce ne sera pas si facile. Mettre les pistes sous l’eau pourrait déclencher une résistance et est probablement tout aussi peu un sujet gagnant que le deuxième itinéraire principal du S-Bahn. Mais tu pourrais essayer. Il suffirait de percer des trous dans l’asphalte pour que l’eau puisse s’infiltrer. Et vous pourriez facilement vous passer d’une troisième piste, pour toujours et à jamais et une fois pour toutes. Après tout, c’est une question de climat et il faut accepter qu’à l’avenir, les vols vers Majorque ne pourront commencer qu’à partir de Memmingen.

L’autre jour, nous avons également reçu le message alarmant que de grandes zones sans arbres contribueraient à rendre la zone encore plus chaude et plus inconfortable. revendique l’Office de l’urbanisme et de l’environnement de Freising et a exigé que quelque chose soit fait à ce sujet dans son concept d’adaptation au climat, appelé Klaps. La première mesure dans la salle est de planter des arbres le long de la Erdinger Straße et sur le terrain de football à côté de la piscine. Parce qu’un morceau d’herbe aussi sec chauffe soi-disant autant qu’une piste en béton. Tu le sais quand tu reçois une gifle.

La réhumidification des landes est désormais également un sujet important à l’Université des sciences appliquées de Weihenstephan-Triesdorf. Le Peatland Science Center, un centre de connaissances pour la recherche sur les tourbières, ouvrira ses portes à Freising vendredi prochain. Il vise à améliorer les bases scientifiques du développement des mousses et à proposer des solutions régionales dans une optique de biodiversité, d’équilibre hydrique et de productivité. Le jour de l’ouverture, de nombreuses personnes intelligentes viennent à Weihenstephan, donnent des conférences, posent des questions lors d’une table ronde, puis visitent la station de recherche de la lande. Non, pas dans les Erdinger Moos, dans les Freisinger Moos. Freising a son propre Moos, avait même autrefois son propre aéroport. Il s’appelait Lange Haken et était destiné aux pilotes de planeurs silencieux. Mais il a été renaturé. Maintenant, il y a le bruit des avions, mais il vient des Erdinger Moos.



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