LOS ANGELES (AP) – Posséder des actions Tesla cette année a été tout sauf une promenade en douceur pour les investisseurs.
Les actions du constructeur de véhicules électriques ont baissé de près de 70 % depuis le début de l’année, en voie de terminer dans les cinq plus grands déclins parmi les actions du S&P 500. En comparaison, l’indice de référence est en baisse d’environ 20 %.
Alors que Tesla a continué d’augmenter ses bénéfices, les signes d’un ralentissement de la demande et d’une concurrence accrue inquiètent de plus en plus les investisseurs. Et puis il y a l’acquisition de Twitter par le PDG Elon Musk. Certaines des actions de Musk depuis la reprise de la société de médias sociaux, notamment la suppression d’une structure de modération de contenu créée pour lutter contre les discours de haine et d’autres problèmes sur la plate-forme, ont déconcerté les annonceurs de Twitter et désactivé certains utilisateurs.
Cela a alimenté les inquiétudes de Wall Street selon lesquelles Twitter retient trop l’attention du milliardaire et pourrait offenser les clients fidèles de Tesla.
L’acquisition de Twitter par Musk a ouvert une tempête politique et a détérioré la marque de Musk et Tesla, entraînant une « débâcle complète pour l’action », a écrit l’analyste de Wedbush Dan Ives dans une note de recherche cette semaine.
Musk a déclaré qu’il prévoyait de rester PDG de Twitter jusqu’à ce qu’il puisse trouver quelqu’un prêt à le remplacer dans le poste.
Malgré l’accent mis par Musk sur Twitter, les résultats de Tesla ont été solides cette année. La société d’Austin, au Texas, a enregistré une croissance des bénéfices et des revenus d’une année sur l’autre au cours des trois premiers trimestres de 2022, notamment en doublant son bénéfice du troisième trimestre par rapport à l’année précédente.
Pourtant, les modèles de véhicules électriques d’autres constructeurs automobiles commencent à réduire la domination de Tesla sur le marché américain des véhicules électriques. De 2018 à 2020, Tesla détenait environ 80 % du marché des véhicules électriques. Sa part est tombée à 71 % en 2021 et a continué de baisser, selon les données de S&P Global Mobility.
Ce mois-ci, dans un geste rare, Tesla a commencé à offrir des remises jusqu’à la fin de l’année sur ses deux modèles les plus vendus, signe que la demande ralentit pour ses véhicules électriques.
Ives prédit que Tesla manquera probablement les estimations de Wall Street lorsque la société publiera ses résultats du quatrième trimestre, citant des niveaux de stocks plus élevés, les récentes baisses de prix et les ralentissements globaux de la production en Chine. Il s’attend également à une « trajectoire plus douce pour 2023 ».
« La réalité est qu’après un environnement de demande d’histoire de Cendrillon depuis 2018, Tesla est confrontée à de sérieux vents contraires concurrentiels spécifiques à la macro et à l’entreprise jusqu’en 2023 qui commencent à émerger aux États-Unis et en Chine », a écrit Ives.
Pourtant, Ives est optimiste sur le fait que les perspectives à long terme de Tesla restent solides alors que le marché mondial des véhicules électriques se développe – et Musk se recentre sur Tesla.
« Cependant, tout autre faux pas stratégique de Musk sera soigneusement examiné par la rue et pèsera davantage sur les actions », a-t-il écrit.