Un nouveau partenariat pluriannuel a été formé par Adventure Motorcycling à but non lucratif Backcountry Discovery Routes (BDR) et Zero Motorcycles, l’un des leaders mondiaux des motos électriques et des groupes motopropulseurs. La collaboration entre BDR et Zero Motorcycles vise à préserver les opportunités de conduite et à stimuler le tourisme économique pour les communautés au sein des routes de découverte de l’arrière-pays.
Le nouveau partenariat comprendra le parrainage OEM des routes BDR et BDR-X à venir. Avec 13 itinéraires existants, ce partenariat permettra de développer et d’étendre le réseau de bornes de recharge le long des 13 itinéraires et des futurs itinéraires BDR.
Le plus récent ajout de Zero Motorcycles à la catégorie des vélos d’aventure, le modèle DSR/X, est la solution idéale pour les motards aventuriers qui souhaitent explorer l’arrière-pays avec un impact minimal sur l’environnement tout en exploitant la puissance et la fiabilité de la technologie EV (véhicule électrique).
Dan Quick, Le directeur des communications de Zero Motorcycles a déclaré : « La DSR/X est la moto électrique la plus performante au monde et BDR est le premier et le plus fiable des noms de cartographie d’aventure pour les sports motorisés, donc rejoindre les deux était une union naturelle et transparente. La combinaison du DSR / X avec le support, les ressources et l’infrastructure qui accompagnent ce partenariat rend la conduite d’aventure électrifiée à la portée des cyclistes du monde entier.
Alors que l’autonomie est un facteur lors des déplacements dans l’arrière-pays avec un vélo électrique, BDR a décidé de tester le DSR / X en effectuant des expéditions de repérage et de tournage de plusieurs jours sur de longues distances. De plus, le DSR / X sera mis au défi lors de la création des routes BDR de Californie du Nord (CABDR-North) et des routes Black Hills, SD BDR-X dont la sortie est prévue dans les deux prochaines années.
Pour améliorer les vastes ressources de BDR en matière de planification d’itinéraires hors chaussée, ils ont ajouté une carte interactive pour afficher désormais les bornes de recharge pour véhicules électriques dans un rayon de 25 milles de tous les itinéraires BDR. La carte interactive rendra la planification de votre trajet EV Adventure plus confortable en sachant où se trouve la prochaine borne de recharge EV. Ainsi, vous pouvez explorer certains des meilleurs arrière-pays et de la nature sans souci.
« Nous sommes ravis de nous associer à Zero Motorcycles pour aider à lancer cette nouvelle dimension de l’expérience de conduite d’aventure et accroître la sensibilisation et l’accès à l’infrastructure de recharge des véhicules électriques le long des itinéraires de loisirs en plein air à travers les États-Unis », a déclaré Inna Thorn, directrice exécutive de BDR. « La réalité, aussi futuriste que cela puisse paraître, des motos d’aventure à propulsion électrique, c’est maintenant. Être à l’avant-garde du mouvement EV avec Zero Motorcycles présente des opportunités majeures pour le BDR et notre communauté pour aider à créer un écosystème où EV ADV devient la norme.
Le DSR/X de Zero est le premier véritable modèle ADV électrique au monde, avec le Variante unique de moteur à entraînement direct Z-Force 75-10X spécialement conçue pour les rigueurs de la navigation en terrain accidenté. Le Z-Force 75-10X offre 166 lb-pi de couple et 100 ch de puissance immédiate qui navigue sans effort sur n’importe quel obstacle et atteint une vitesse de pointe de 112 mph. Le DSR/X est livré en standard avec une batterie de 17,3 kWh et un Power Tank en option configuré pour une batterie de 21 kWh. L’autonomie en ville pour le Zero DSR/X est de 180 miles pour une charge complète, tandis que l’autonomie hors route dans l’arrière-pays serait probablement un peu inférieure. Mais avec des bornes de recharge pour véhicules électriques dans un rayon de 25 miles de tous les itinéraires BDR, la portée ne devrait pas être un problème.
Quelques éléments qui rendent également le Zero DSR/X idéal pour la conduite d’aventure sont la garde au sol fournie avec le vélo électrique d’aventure. Le DSR/X est doté d’une roue avant de 19 pouces et d’une roue arrière de 17 pouces pour un dégagement accru lors des manœuvres sur des terrains accidentés. Il prend également en charge un cadre pouvant accueillir des bagages et un ensemble de suspension robuste, ce qui est parfait pour explorer des itinéraires BDR de plusieurs jours. Avec le top case et les coffres latéraux en option qui sont proposés, le matériel de camping ou de jour peut facilement être rangé sur le vélo. Le modèle de base DSR/X commence à 24 495 $ PDSF.
BDR fait beaucoup pour la communauté du plein air et aide à conserver la nature grâce à son partenariat avec Zero Motorcycles et d’autres. L’engagement de BDR à élargir l’accès au plein air de manière durable et à faible impact aura un impact positif sur les loisirs de plein air et les communautés locales.
Source : RideBDR.com/Electric
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