© Reuters. PHOTO DE DOSSIER: Le président américain Barack Obama s’exprime devant le pont délabré Brent Spence lors d’une visite à Cincinnati, Ohio le 22 septembre 2011. REUTERS / John Sommers II
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(Ajoute un mot abandonné au paragraphe cinq.)
De David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Le président démocrate américain Joe Biden rejoindra le chef de la minorité républicaine au Sénat Mitch McConnell lors d’un événement mercredi dans le Kentucky visant à mettre en évidence les effets du projet de loi sur les infrastructures de 1 billion de dollars pour 2021, a déclaré dimanche un responsable de la Maison Blanche.
Le couple, ainsi que le gouverneur républicain de l’Ohio Mike DeWine et le gouverneur démocrate du Kentucky Andy Beshear, doivent comparaître lors d’une cérémonie soulignant le financement de 1,64 milliard de dollars accordé au projet Spence Bridge Corridor reliant les deux États de l’autre côté de la rivière Ohio.
Le financement du passage comprend un nouveau pont et la réhabilitation de celui qui a 60 ans et qui est très encombré.
Le nouveau pont est destiné à réhabiliter une travée vieille de 60 ans fortement encombrée et à ajouter une deuxième traversée.
McConnell, du Kentucky, faisait partie des républicains qui ont voté pour la loi sur les infrastructures, qui a été adoptée en novembre 2021, tandis que de nombreux républicains de la Chambre, dont le représentant Kevin McCarthy, s’y sont opposés.
McConnell a déclaré la semaine dernière dans un communiqué que « la construction d’un nouveau pont compagnon sur le corridor du pont Brent Spence sera l’une des réalisations majeures du projet de loi ».
L’événement devrait avoir lieu le lendemain du jour où les républicains de McCarthy auront pris la majorité à la Chambre, brisant le contrôle des démocrates sur le Congrès et inaugurant une période de gouvernement divisé.
Le Kentucky et l’Ohio cherchaient des financements pour le projet depuis des années.
« Ce projet atténuera non seulement le cauchemar de la circulation que les conducteurs subissent depuis des années, mais il contribuera également à garantir que le mouvement de la chaîne d’approvisionnement ne s’arrête pas sur ce corridor d’importance nationale », a déclaré DeWine.
Ensuite, le président Barack Obama a visité le passage en 2011 et a exhorté le Congrès à adopter un projet de loi sur l’emploi coûtant des milliards de dollars qui, selon lui, pourrait inclure la reconstruction du pont, qui avait déjà été déclaré fonctionnellement obsolète.
Lors de sa course à la Maison Blanche en 2016, Donald Trump a soutenu le financement du projet, mais il n’a pas réussi, au cours de ses quatre années au pouvoir, à obtenir des fonds ou à faire adopter le grand projet de loi sur les infrastructures qu’il avait promis à plusieurs reprises.
La loi sur les infrastructures de 2021 prévoit 27 milliards de dollars sur cinq ans pour réparer et remplacer des milliers de ponts américains vieillissants.
D’autres responsables de l’administration, dont le vice-président Kamala Harris, vanteront également des prix d’infrastructure lors d’autres événements cette semaine.