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« La situation est désastreuse », a déclaré John Read à propos de Nettoyer la Grande-Bretagne. «Nous avons un sérieux problème avec les déchets au Royaume-Uni. J’irais jusqu’à dire que c’est une épidémie.
Roulez le long des routes de Grande-Bretagne récemment et vous aurez probablement remarqué quelque chose : les déchets. Et beaucoup.
Des mégots de cigarettes, des bouteilles de bière, des canettes, des emballages de restauration rapide, des sacs poubelles, des bâches en plastique et des produits blancs – pour n’en nommer que quelques-uns – sont éparpillés sur les bords et les aires de stationnement à travers le pays.
« La Grande-Bretagne est un pays naturellement beau, mais en ce moment, il ressemble à une décharge », a déclaré Read, qui a fait campagne sur la question pendant plus de 12 ans. « C’est honteux pour les visiteurs internationaux de venir ici et de voir à quel point notre pays est sale. »
« Les ordures sont une terrible déclaration sur un pays en déclin », a-t-il ajouté.
En 2015, une commission parlementaire restreinte a comparé l’Angleterre à des pays d’Europe, du Japon et d’Amérique du Nord, concluant que c’était sans doute le nation la plus polluée dans l’ouest.
Non seulement une plaie oculaire dans la campagne pittoresque de la Grande-Bretagne, les déchets en bordure de route ont également un impact dévastateur sur l’environnement.
Les toxines des déchets s’infiltrent dans le sol et les cours d’eau, tandis que la RSPCA – une organisation caritative de protection des animaux – dit qu’elle reçoit 10 appels par jour sur les animaux touchés par la litière.
La responsabilité des bords de route inesthétiques de Grande-Bretagne incombe aux autorités locales, qui possèdent généralement les accotements et les aires de repos des routes secondaires, tandis que les autoroutes nationales sont tenues de collecter les déchets des autoroutes et des routes principales d’Angleterre.
Read a affirmé que l’étendue du problème signifiait qu’ils « enfreignaient la loi tous les jours », tout en permettant aux contrevenants de s’en tirer sans encombre en n’appliquant pas d’amendes aux contrevenants.
En vertu de la législation britannique, les propriétaires fonciers et les occupants ont le devoir de nettoyer les terres des déchets et des ordures dont ils sont responsables.
Pourtant, Read a souligné que les «énormes» coupes budgétaires de ces dernières années ont «contribué» à causer le problème, bien qu’il ait ajouté que ce n’était qu’une partie de l’histoire.
Selon l’Institute of Fiscal Studies, les conseils locaux en Angleterre ont vu leur budget diminuer en moyenne de près de 26 % depuis 2010.
Pendant ce temps, l’Institut pour le gouvernement a découvert l’année dernière que le parti conservateur au pouvoir avait «évidée” les services de l’administration locale, y compris la collecte des ordures.
« Comportement antisocial, égoïste, ignorant »
Cependant, Read était sceptique quant à ce qu’il appelait des « excuses faciles », qualifiant cela d' »attitude typiquement britannique » de blâmer quelqu’un d’autre.
« Un nombre important de Britanniques sont égoïstes, paresseux et ignorants », a-t-il déclaré. « Peut-être que 60% de ce que nous voyons a été jeté par des idiots irresponsables et antisociaux – dont la Grande-Bretagne en a beaucoup. »
Les causes des déchets en bordure de route sont variées.
Parallèlement à l’action délibérée, de nombreux déchets s’envolent à l’arrière des camions ou des camions. De plus, l’utilisation endémique de plastiques à usage unique et les emballages en excès jouent également un rôle dans le problème.
« Si jamais nous voulons avoir une chance de ramener l’Angleterre dans un pays propre et agréable. Nous devons commencer par un nettoyage de masse », a déclaré Read. « Le problème de la Grande-Bretagne est que c’est devenu une norme sociale que le pays ressemble à un cloaque. »
En attendant, les gens ordinaires sont laissés pour ramasser les morceaux – littéralement.
Des volontaires organisent des nettoyages de leur quartier – souvent le week-end – tandis que des groupes comme Read’s sensibilisent au problème et font pression sur les autorités pour qu’elles agissent.
Cette semaine, Clean Up Britain lancé un plan en 10 points pour nettoyer les routes britanniques, qui a préconisé plusieurs mesures, dont des amendes de 1 000 £ (1 135 €) pour les contrevenants et l’impression de plaques d’immatriculation des véhicules sur des emballages rapides pour faire honte aux coupables.
« Anarchie environnementale »
Selon Read, une telle action volontaire était nécessaire au milieu d’une épidémie d’inaction – à la fois de la part des autorités locales et du gouvernement central.
« Je ne suis pas surpris que rien ne se passe », a déclaré Read. « Ils [officials] manquent d’inspiration. Ils manquent de vision, ils manquent d’énergie et n’ont pas la capacité d’avoir une vue d’ensemble de ce qui doit être fait.
UN stratégie de litière en Angleterre a été publié pour la première fois par le gouvernement en 2017. Il énonce 36 « engagements et actions… » pour nettoyer le pays et le pays et réduire considérablement les déchets et les déchets en une génération.
« Il n’y a absolument aucun leadership sur cette question de la part du gouvernement. [Secretary of State for Environment, Food and Rural Affairs] Thérèse Coffey n’a rien fait », a déclaré Read.
« Il y a un silence arrogant et un échec à s’engager avec quelqu’un qui ne convient pas à sa chambre d’écho ».
Le gouvernement et les compagnies des eaux ont été critiqués pour les fuites endémiques généralisées d’eaux usées brutes en Grande-Bretagne, qui menacent la santé humaine, la vie marine et la pêche.
« C’est un état d’anarchie qui est un acte d’accusation brûlant contre le gouvernement qui parle de… des ordures absolues », a déclaré Read à Euronews.
« Ils ont complètement échoué. »
Dans une déclaration envoyée à Euronews, Freda Rashdi, responsable des parcours clients pour les autoroutes nationales, a déclaré : « Les déchets sont un problème social dans tout le pays et nous travaillons dur pour y remédier sur nos routes. routes et explorent activement d’autres initiatives pour résoudre ce problème. »
« Cela comprend l’utilisation de la vidéosurveillance dans les aires de stationnement de la route A pour recueillir des preuves à fournir aux autorités locales, qui peuvent effectuer l’application, ainsi que l’installation de poubelles plus grandes. »
« Mais si les gens ne jettent pas de déchets en premier lieu, ils n’auraient pas besoin d’être ramassés – nous exhortons donc les usagers de la route à ramener leurs déchets à la maison au lieu de les jeter par la fenêtre », a-t-elle ajouté.
Le ministère de l’Environnement, de l’Alimentation et des Affaires rurales a été approché pour commentaires.
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