Billet à 49 euros : le fondateur de Flixbus veut une part du gâteau

Le successeur du billet à 9 euros se met en place petit à petit. Le billet économiseur devrait coûter 49 euros, ce qui a été récemment accepté par les politiques. C’est beaucoup d’argent, car le prédécesseur ne coûtait qu’une fraction. Si le fondateur de Flixbus l’emporte, le billet à 49 euros pourrait offrir une plus-value non négligeable.

Le combat pour le successeur du billet à 9 euros continue. Tout d’abord, de nombreuses questions compliquées doivent être clarifiées, par exemple sur le départ ou les moyens de transport. Car en plus des transports locaux et régionaux le billet à 49 euros pourrait également inclure des bus longue distance.

Demandes du patron de Flixbus : les bus longue distance devraient faire partie du billet à 49 euros

C’est du moins ce que pense le fondateur et PDG de Flixbus, André Schwämmlein. « Le billet à 49 euros vise à juste titre à rendre accessible au plus grand nombre une mobilité durable et abordable », a expliqué Schwämmlein au FAZ. Pour le patron de Flixbus, cela signifie aussi que le vert Les bus longue distance doivent faire partie du billet à 49 euros. Parce que les bus longue distance seraient, selon Schwämmlein, Combler le fossé entre le transport régional et le transport longue distance.

Selon le PDG de Flixbus, les habitants du pays en particulier ont souvent pas de liaisons directes vers les grandes villes. Ici, les bus longue distance sont souvent la seule alternative à la voiture. Il y avait des demandes similaires du côté de Flixbus en septembre.

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Les politiques doivent se dépêcher avec le billet à 49 euros

Il devrait être clair dans les prochaines semaines si les bus longue distance feront vraiment partie du nouveau billet à 49 euros. Pour un démarrage ponctuel en début d’année, les politiques doivent bientôt prendre les décisions finales pour que les entreprises de transport puissent s’adapter et, par exemple, convertir leurs distributeurs de billets. Le conseil d’administration de Flixbus est actuellement toujours en pourparlers avec les gouvernements fédéral et des États afin de ne pas être exclu du billet à 49 euros.