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MUNICH — BMW développe une cellule de batterie qui promet d’aller plus loin, de coûter moins cher et d’être plus douce pour la planète.
La nouvelle cellule lithium-ion alimentera les véhicules électriques Neue Klasse de nouvelle génération de BMW.
La batterie dite Gen 6, en cours de développement au Centre d’excellence des cellules de batterie du groupe BMW ici, offre une autonomie jusqu’à 30 % supérieure à celle de la génération actuelle, selon la société.
La forme cylindrique de la cellule de la batterie est la clé de la performance, a déclaré Simon Erhard, qui aide à diriger le développement de la génération 6 chez BMW.
Alors que les batteries BMW actuelles comportent des cellules prismatiques configurées dans des modules boulonnés ensemble pour former un pack, la conception de nouvelle génération abandonne les modules. Sa nouvelle conception cell-to-pack permet d’insérer plus de cellules d’alimentation dans la même empreinte de batterie. La batterie Gen 6 a un diamètre de 46 millimètres.
« La densité énergétique est beaucoup plus élevée qu’avant », a déclaré Erhard à un groupe de journalistes lors d’une conférence de presse cette semaine. « Vous pouvez mettre plus de cellules dans la batterie. »
La maximisation de la densité d’énergie réduit également le poids et le coût de la batterie.
BMW a déclaré que la nouvelle batterie est 50% moins chère. Cela sera essentiel pour atteindre la parité des prix avec les véhicules à moteur à combustion, car la batterie représente environ 40 % du coût d’un véhicule électrique.
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