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Avez-vous des problèmes avec les perspectives de rencontres ou avez-vous l’air cool pour vos amis ? Voulez-vous acquérir plus de statut social? Normalement, faire des choses comme aller en thérapie, suivre des cours et obtenir ce diplôme, lire des livres d’auto-assistance ou subir une chirurgie plastique sont la solution «à privilégier» dans le monde obsédé par l’image d’aujourd’hui, mais si vous vous sentez à l’aise de croire aux mèmes Internet, il y a un meilleur moyen : la certification des chariots élévateurs.
Un mème commun « certifié chariot élévateur », pris dans la nature. Utilisation équitable.
Il existe de nombreux autres exemples, mais le but de presque tous est que vous aurez de bien meilleures perspectives de rencontres si vous êtes certifié chariot élévateur.
Mais j’ai de mauvaises nouvelles pour les gars de ce club si exclusif d’opérateurs certifiés qui ne se sentent jamais seuls le vendredi soir. Un récent communiqué de presse de BMW nous montre que les machines veulent participer à l’action. Non seulement ils vont voler votre travail lucratif de chariot élévateur à l’entrepôt local, mais ils vont probablement aussi voler vos dames.
BMW i Ventures a annoncé son investissement principal dans Fox Robotics, le premier chariot élévateur intelligent au monde capable de décharger de manière autonome les palettes de la remorque au quai de réception. Le cycle de financement sursouscrit a permis de recueillir un total de 20 millions de dollars auprès d’investisseurs nouveaux et existants. Les nouveaux investisseurs incluent Zebra Technologies, Japan Airlines & Translink Innovation Fund et Foothill Ventures. Les investisseurs existants Menlo Ventures, ENIAC Ventures et SignalFire ont également participé à la ronde.
Donc, oui, les riches investisseurs sont de la partie. Probablement parce qu’ils sont envieux comme BMW l’était quand vous êtes allé acheter une Tesla au lieu d’une Bimmer. Avec les chariots élévateurs, personne ne veut qu’une voiture allemande impressionne les dames de nos jours.
« Aujourd’hui, l’efficacité et la résilience de la chaîne d’approvisionnement sont au cœur des préoccupations de nombreuses entreprises. Les chariots élévateurs autonomes de Fox Robotics permettent aux clients de manipuler des charges plus rapidement et de manière plus sûre tout en augmentant la productivité globale du lieu de travail », a déclaré Kasper Sage, associé directeur chez BMW i Ventures. « Nous sommes ravis de la prochaine phase de croissance de Fox Robotics, qui apportera des solutions d’automatisation intelligentes à la chaîne d’approvisionnement mondiale. »
Les chariots élévateurs autonomes de Fox fonctionnent aujourd’hui 24h/24 et 7j/7 sur plusieurs sites clients, y compris DHL Supply Chain (qui a des normes très élevées). L’entreprise a résolu le défi le plus difficile auquel étaient confrontés les opérateurs de chariots élévateurs à ce jour : décharger les remorques sans rien changer à l’environnement de l’entrepôt. La solution de Fox est beaucoup plus rapide et facile à mettre en œuvre que d’autres solutions d’automatisation, dont l’intégration peut prendre des semaines ou des mois.
Alors, mes amis certifiés chariot élévateur, le temps presse. Une fois que les machines arrivent pour votre entrepôt, vous n’avez pas longtemps.
« Le déchargement des remorques est un problème d’autonomie particulièrement difficile en raison des environnements d’exploitation exigeants, des exigences de débit élevé, des modèles de charge inconnus et des véhicules qui doivent être robustes aux chocs et vibrations fréquents », a déclaré Peter Anderson-Sprecher, co-fondateur et PDG de Fox. Robotique. « La clé de notre succès à ce jour a été notre capacité à déployer nos solutions chez les clients et à apprendre et à nous améliorer rapidement dans des environnements de production en direct »
DHL Supply Chain a été le premier client de Fox et a depuis déployé rapidement sa technologie dans de nombreux entrepôts. Donc, évitez la compagnie des camionnettes jaunes si vous voulez conserver votre certification un peu plus longtemps, les gars.
« Chez DHL Supply Chain, l’accent a été mis sur notre stratégie de numérisation accélérée, qui vise à développer et à déployer des solutions technologiques innovantes à grande échelle. Pour que ce programme réussisse, il est important que nous établissions des partenariats stratégiques avec des entreprises comme Fox, où nous pouvons collaborer pour développer des solutions qui répondent aux défis uniques de l’industrie de la logistique », a déclaré Sally Miller, CIO, DHL Supply Chain North America. « Au cours des trois dernières années, nous avons travaillé en étroite collaboration avec Fox pour tester et partager les connaissances opérationnelles, ce qui a abouti à un produit qui offre une véritable valeur à la fois à nos clients et aux associés de l’entrepôt. »
Fox est une entreprise en plein essor, et sa solution aide à automatiser certains des environnements logistiques les plus complexes au monde. Voici ce que l’entreprise a à dire sur l’horreur qu’elle a déclenchée dans le monde certifié pour les chariots élévateurs :
« Fox exécute aujourd’hui l’une des visions clés de David [Fuller] et j’ai toujours voulu livrer avec KUKA — l’automatisation de la fonction de manutention. Chez KUKA, nous avons optimisé avec succès le côté production avec des robots, et maintenant Fox est bien placé pour faire la même chose avec le mouvement des palettes », a ajouté Till Reuter, ancien PDG de KUKA et nouveau directeur du conseil d’administration de Fox. « Il est presque difficile de croire à quel point ils sont efficaces, même lorsque vous les voyez opérationnels juste devant vous. »
Pire encore, le patron n’a même pas besoin d’acheter un nouveau chariot élévateur. Alors que les véhicules autonomes n’ont clairement pas encore atteint le point où ils peuvent être déployés sur les voies publiques, la technologie est utilisée dans des environnements commerciaux, tels que les entrepôts. Fox utilise des chariots élévateurs standard qui ont été équipés de capteurs et de logiciels pour leur permettre de manipuler le matériel de manière autonome, y compris une navigation précise et un prélèvement et un mouvement de palettes robustes. Les systèmes d’apprentissage en profondeur utilisent des caméras embarquées et des capteurs LiDAR pour détecter les palettes, les boîtes et d’autres obstacles en temps réel. Cela permet au chariot élévateur de ramasser des palettes sur des remorques qu’il n’a jamais vues auparavant.
Vous savez ce que cela signifie – il y a des choses que vous ne reverrez plus jamais, maintenant que vous êtes sur le point de perdre ce certificat.
De plus, Zebra Technologies a investi dans le tour de table. C’est un leader mondial des solutions d’automatisation pour les entreprises. Donc, oui, vous avez des ennuis, hommes de chariot élévateur. Écoutons ce que Zebra a à dire à propos de tout cela :
« Zebra Technologies a été un investisseur actif et un fournisseur de solutions pour aider les entreprises à l’échelle mondiale à numériser et à automatiser leurs chaînes d’approvisionnement et à augmenter les travailleurs de première ligne », a déclaré Tony Palcheck, directeur général de Zebra Ventures, Zebra Technologies. « Fox a prouvé sa capacité à augmenter la résilience, la sécurité et à générer un retour sur investissement mesurable, et nous sommes impatients de travailler avec Fox sur cette prochaine étape de croissance. »
La pire nouvelle pour les goujons de chariots élévateurs ? Il n’y a pas d’endroit où aller pour s’éloigner de ça. Fox vise à utiliser ses chariots élévateurs dans les entrepôts et les environnements de production du monde entier, ainsi qu’à développer de nouvelles capacités autonomes pour encore plus d’utilisations. Avec les nouveaux fonds, il prévoit d’augmenter les taux de production, d’investir dans des employés qualifiés et d’établir une présence mondiale.
Il est trop tard pour aller acheter une BMW pour essayer de se mettre du bon côté maintenant. Ils ont déjà laissé le génie du chariot élévateur automatisé sortir de la bouteille, et il ne reviendra jamais. Désolé.
Image en vedette : une capture d’écran de la vidéo YouTube de Fox Robotics (intégrée ci-dessus).
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