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LEIPZIG – BMW ajoute une troisième ligne d’assemblage de batteries et cinq lignes de vernissage de cellules à son usine de Leipzig en Allemagne d’ici 2024, avec deux autres lignes d’assemblage de batteries haute tension à suivre par la suite.
Les batteries haute tension entreront dans la version entièrement électrique du crossover Mini Countryman qui sera produite à l’usine à partir de 2023, a déclaré BMW dans un communiqué jeudi.
Le constructeur automobile assemble des batteries dans deux autres usines en Allemagne – Dingolfing et Regensburg – ainsi que sur son site américain de Spartanburg et son usine de Shenyang en Chine.
BMW a également déclaré qu’il testait un brûleur capable de fonctionner à la fois à l’hydrogène et au gaz dans l’atelier de peinture de Leipzig.
Le brûleur, développé en collaboration avec la société de technologie de combustion Saacke dans le but de réduire les émissions de carbone dans le processus de production, est capable de passer de l’hydrogène au gaz ou vice-versa pendant son utilisation.
Les constructeurs automobiles qui cherchent à réduire leur dépendance au gaz russe ont du mal à trouver une solution pour alimenter leurs ateliers de peinture sans carburant.
BMW utilise déjà de l’hydrogène dans le processus de production de son usine de Leipzig, avec une flotte de camions à hydrogène pour le transport logistique et cinq réservoirs de stockage sur place.
Le constructeur automobile a longtemps défendu l’hydrogène comme source d’énergie alternative sans CO2 à la fois pour la production et comme source de carburant pour les voitures, alors même que d’autres constructeurs automobiles parient exclusivement sur les véhicules électriques à batterie.
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