SAN LUIS POTOSI, Mexique — BMW prévoit d’investir 800 millions d’euros (866 millions de dollars) dans l’État mexicain central de San Luis Potosi pour produire des batteries haute tension et des batteries entièrement électriques Nouvelle classe des modèles.
L’expansion, qui devrait créer environ 1 000 nouveaux emplois dans ses opérations dans l’État mexicain, est la dernière poussée de BMW dans les véhicules électriques alors qu’elle cherche à convertir plus de la moitié de ses ventes en voitures tout électriques d’ici 2030, a déclaré la société dans un communiqué. .
Plus de la moitié des fonds à investir dans Mexique — 500 millions d’euros — sont destinés au centre d’assemblage de batteries sur le terrain de l’usine existante du constructeur automobile, a déclaré BMW, et quelque 500 employés supplémentaires y travailleront. 500 autres emplois seront créés dans d’autres domaines.
Les 300 millions d’euros restants iront à l’adaptation et à l’extension de l’atelier de carrosserie et à la construction d’une nouvelle chaîne de montage pour installer les batteries, a déclaré à Reuters le directeur de l’usine, Harald Gottsche.
« Nous commencerons à construire, à construire les extensions et le nouvel ensemble de batteries au début de 2024, et nous commencerons (pour accélérer) la production au début de 2027 », a-t-il déclaré.
BMW construit la Série 3, la Série 2 Coupé et la nouvelle M2 à l’usine, qui a ouvert ses portes en 2019.
L’annonce fait suite à plusieurs autres expansions majeures du constructeur automobile ces derniers mois, notamment un investissement de 1,7 milliard de dollars aux États-Unis et un effort de 2 milliards d’euros pour construire une usine de véhicules électriques en Hongrie.
BMW lancera la production du premier Nouvelle classe voitures électriques dans sa nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie, en 2025, suivie de son usine principale de Munich, en Allemagne.
L’usine en Hongrie a été présentée comme la première de BMW à être complètement sans fossile. Gottsche a ajouté que l’usine mexicaine était en train d’augmenter sa production solaire sur place et de remplacer le gaz naturel par du biométhane.
« Nous voulons battre l’usine hongroise, bien sûr », a déclaré Gottsche.
Cette poussée survient alors que les fabricants du monde entier se conforment à des réglementations environnementales plus strictes afin d’atténuer leur impact sur le changement climatique.
Le Mexique a également poussé de plus en plus vers les véhicules électriques, car il cherche à transformer la moitié de la production automobile en électricité d’ici 2030.
Alors que certains leaders de l’industrie ont mis en doute cet objectif, Gottsche a déclaré que les ventes de BMW au Mexique étaient déjà à 30 % hybrides ou entièrement électriques.
« Nous aurons besoin de beaucoup plus d’énergie renouvelable » pour faire le changement, a déclaré Gottsche.