À la suite de deux incidents de « pipi » en vol sur les vols d’Air India — tous deux impliquant des hommes ivres urinant sur des co-passagères — il n’est pas surprenant que certains Indiens demandent maintenant l’interdiction de servir de l’alcool sur les vols internationaux vols.
Cercleslocaux, une plate-forme communautaire de médias sociaux, a mené une enquête demandant si les gouvernements devraient en fait interdire de servir de l’alcool sur les vols internationaux à destination et en provenance de l’Inde et si des garanties doivent être mises en place pour garantir que les passagers ne montent pas dans ces vols en état d’ébriété. Après avoir reçu quelque 20 000 réponses de plus de 274 districts de l’Inde, l’enquête a révélé que 48 % des personnes interrogées souhaitaient une interdiction de servir de l’alcool à bord et 89 % souhaitaient de nouvelles garanties contre le risque de passagers en état d’ébriété. Sur les 20 000 réponses reçues, 59 % des répondants étaient des hommes tandis que 42 % étaient des femmes. De plus, 48 % des répondants provenaient du niveau 1, 33 % du niveau 2 et 19 % des répondants des niveaux 3, 4 et des districts ruraux.
Dans une révélation choquante près d’un mois après l’incident, une personne âgée a raconté son épreuve déchirante à bord d’un vol d’Air India de New York à Delhi le 26 novembre lorsqu’un co-passager en état d’ébriété « a décompressé son pantalon, s’est soulagé et a continué à exposer ses parties intimes » à la femme. Peu de temps après, le 6 décembre, dans un autre vol d’Air India de Paris à Delhi, un voyageur ivre a fait pipi sur la couverture de sa passagère. Alors que l’homme ivre identifié comme Shankar Mishra dans l’incident du 26 novembre a été arrêté, l’accusé dans l’épisode du 6 décembre a présenté des excuses écrites. Encore plus récemment, un passager ivre a uriné publiquement à la porte d’embarquement du Terminal T3.
Sur la question d’une interdiction de l’alcool dans tous les vols depuis/vers l’Inde, alors que 48% ont dit oui en faveur, un peu moins de 42% s’y sont opposés tandis que 10% n’ont pas donné de réponse décisive. La division de l’opinion peut refléter l’indécision que les dépliants peuvent avoir à renoncer au privilège de profiter d’une boisson gratuite. « Ce comportement n’est pas limité à une classe spécifique de passagers, car il a été rapporté que des passagers en classe économique et en classe affaires se sont livrés à de tels actes antisociaux », observe un rapport du secteur de l’aviation qui attribue en partie l’indécision aux privilèges prévus dans le salons de fidélisation, certaines compagnies aériennes faisant la publicité de « bars à champagne, spiritueux haut de gamme et cocktails sur mesure ».
Les règles de l’aviation de 1937 interdisent à toute personne sous influence d’entrer dans l’avion. En 2016 déjà, plusieurs compagnies aériennes indiennes avaient demandé au ministère de l’aviation civile de freiner la vente d’alcool dans les aéroports pour endiguer le fléau des voyageurs de haut vol.
L’enquête a également demandé l’avis des aviateurs sur le type de garanties qui peuvent être mises en place pour s’assurer que les passagers ne montent pas à bord des vols internationaux en état d’ébriété. Un sondé sur deux indique que tous les passagers doivent obligatoirement s’engager à ne pas embarquer en état d’ébriété ; 40 % étaient favorables à ce que les agents/personnel d’embarquement soient autorisés à faire un alcootest et à refuser l’embarquement sur la base de paramètres prédéfinis.
Cercleslocaux, une plate-forme communautaire de médias sociaux, a mené une enquête demandant si les gouvernements devraient en fait interdire de servir de l’alcool sur les vols internationaux à destination et en provenance de l’Inde et si des garanties doivent être mises en place pour garantir que les passagers ne montent pas dans ces vols en état d’ébriété. Après avoir reçu quelque 20 000 réponses de plus de 274 districts de l’Inde, l’enquête a révélé que 48 % des personnes interrogées souhaitaient une interdiction de servir de l’alcool à bord et 89 % souhaitaient de nouvelles garanties contre le risque de passagers en état d’ébriété. Sur les 20 000 réponses reçues, 59 % des répondants étaient des hommes tandis que 42 % étaient des femmes. De plus, 48 % des répondants provenaient du niveau 1, 33 % du niveau 2 et 19 % des répondants des niveaux 3, 4 et des districts ruraux.
Dans une révélation choquante près d’un mois après l’incident, une personne âgée a raconté son épreuve déchirante à bord d’un vol d’Air India de New York à Delhi le 26 novembre lorsqu’un co-passager en état d’ébriété « a décompressé son pantalon, s’est soulagé et a continué à exposer ses parties intimes » à la femme. Peu de temps après, le 6 décembre, dans un autre vol d’Air India de Paris à Delhi, un voyageur ivre a fait pipi sur la couverture de sa passagère. Alors que l’homme ivre identifié comme Shankar Mishra dans l’incident du 26 novembre a été arrêté, l’accusé dans l’épisode du 6 décembre a présenté des excuses écrites. Encore plus récemment, un passager ivre a uriné publiquement à la porte d’embarquement du Terminal T3.
Sur la question d’une interdiction de l’alcool dans tous les vols depuis/vers l’Inde, alors que 48% ont dit oui en faveur, un peu moins de 42% s’y sont opposés tandis que 10% n’ont pas donné de réponse décisive. La division de l’opinion peut refléter l’indécision que les dépliants peuvent avoir à renoncer au privilège de profiter d’une boisson gratuite. « Ce comportement n’est pas limité à une classe spécifique de passagers, car il a été rapporté que des passagers en classe économique et en classe affaires se sont livrés à de tels actes antisociaux », observe un rapport du secteur de l’aviation qui attribue en partie l’indécision aux privilèges prévus dans le salons de fidélisation, certaines compagnies aériennes faisant la publicité de « bars à champagne, spiritueux haut de gamme et cocktails sur mesure ».
Les règles de l’aviation de 1937 interdisent à toute personne sous influence d’entrer dans l’avion. En 2016 déjà, plusieurs compagnies aériennes indiennes avaient demandé au ministère de l’aviation civile de freiner la vente d’alcool dans les aéroports pour endiguer le fléau des voyageurs de haut vol.
L’enquête a également demandé l’avis des aviateurs sur le type de garanties qui peuvent être mises en place pour s’assurer que les passagers ne montent pas à bord des vols internationaux en état d’ébriété. Un sondé sur deux indique que tous les passagers doivent obligatoirement s’engager à ne pas embarquer en état d’ébriété ; 40 % étaient favorables à ce que les agents/personnel d’embarquement soient autorisés à faire un alcootest et à refuser l’embarquement sur la base de paramètres prédéfinis.