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Translink du Royaume-Uni a annoncé qu’il était ravi que le ministère de l’Infrastructure fournisse un financement de 88 millions de livres sterling pour acheter 100 bus électriques à zéro émission ainsi qu’une infrastructure de recharge de véhicules électriques pour les soutenir.
Translink affirme que cela « sera transformateur en offrant un avenir de transport à zéro émission pour l’Irlande du Nord ».
Wrightbus fournira les bus électriques. Étant le Royaume-Uni, les bus seront un mélange d’autobus à un étage et d’autobus à deux étages.
Les 100 bus électriques devraient être en service au plus tard à l’été 2024.
Cela fait suite au déploiement de 100 bus électriques dans le métro de Belfast cette année. Il accompagne également « la conversion prévue des services du métro Foyle à Derry ~ Londonderry pour qu’ils soient complètement à zéro émission d’ici l’été 2023 ». En d’autres termes, nous parlons de centaines de bus électriques en Irlande du Nord. (Pour ceux qui ne connaissent pas grand-chose à la géographie européenne, notez que l’Irlande du Nord est un pays/une province/une région du Royaume-Uni, pas l’Irlande.
« Ce nouvel investissement important dans les bus zéro émission soutient nos plans de décarbonisation de notre flotte et de conduite de la transformation des transports en Irlande du Nord pour un avenir plus propre, plus vert et plus sain pour les générations à venir », a déclaré Chris Conway, directeur général du groupe Translink.
« Cela nous permet d’offrir les avantages de la technologie Zero Emission à plus de zones à travers NI avec 40 bus affectés aux services Ulsterbus dans le Nord-Ouest, Coleraine et Craigavon.
« Nous allons améliorer la flotte actuelle du métro zéro émission à Belfast avec 60 bus, ce qui signifie que plus de la moitié de ces services seront zéro émission.
« Tous les nouveaux bus fonctionneront à l’électricité « verte » d’origine durable et offriront les dernières normes en matière de confort, de qualité et d’accessibilité avec des chargeurs USB intégrés, le Wi-Fi et des fonctionnalités d’accessibilité à plancher surbaissé.
«Les transports publics jouent un rôle essentiel dans le soutien du bien-être économique, social et environnemental de l’Irlande du Nord et l’investissement dans une flotte à zéro émission sera déterminant pour nous aider à atteindre nos ambitieux objectifs d’action climatique pour réduire de 50% les émissions de carbone d’ici 2030, atteindre Net Zéro d’ici 2040 et devenir Climat Positif d’ici 2050.
« Nous tenons à remercier le ministre et son département pour cet investissement et nous nous réjouissons de travailler en partenariat avec Wrightbus pour livrer ces nouveaux bus à la pointe de la technologie, construisant un avenir plus durable pour l’Irlande du Nord. »
« Nous sommes extrêmement fiers que 100 autres de nos StreetDeck Electroliners et GB Kite Electroliners, leaders mondiaux, soient dans les rues d’Irlande du Nord », a ajouté Ben Werth, directeur commercial de Wrightbus. « Chez Wrightbus, non seulement nous permettons aux opérateurs de construire des flottes zéro émission adaptées à l’avenir, mais nous soutenons également les emplois et l’économie verte au sens large en Irlande et au-delà. Ce dernier investissement contribuera à avoir un impact considérable sur la réduction des émissions dans tout le pays. »
Les ventes de bus électriques augmentent à travers le monde, mais même dans ce contexte, des centaines de ventes de bus électriques dans la petite vieille Irlande du Nord constituent une grande histoire de bus électriques. C’est beaucoup de bus électriques dans un endroit avec une population de seulement 1,9 million d’habitants. Espérons que nous verrons davantage de régions d’Europe et d’Amérique du Nord commander des centaines de bus électriques et réduire la pollution à l’intérieur de leurs frontières.
Image présentée avec l’aimable autorisation de Wrightbus
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