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BERLIN – Bosch entrevoit une possible atténuation de la pénurie mondiale de puces au second semestre 2023 si la demande chute sous le poids de l’inflation, a déclaré le PDG Stefan Hartung.
L’inflation, à des niveaux record en Europe, a également obligé l’entreprise à augmenter ses revenus plus rapidement pour maintenir sa marge prévue pour 2022 de 4%, égale à l’année dernière.
Même dans ce cas, Bosch serait bien en deçà de sa marge cible de 7%, a déclaré Hartung.
« Nous avons besoin d’une croissance plus forte qu’auparavant pour atteindre nos objectifs de marge… nous sommes encore bien en deçà de notre objectif. Indépendamment des circonstances économiques, nous devons progresser sur ce point », a déclaré Hartung.
Le PDG a déclaré qu’il était trop tôt pour savoir comment la situation de l’approvisionnement en gaz de l’Europe affecterait l’entreprise à long terme étant donné les inconnues autour desquelles les pipelines seraient mis en ligne à temps pour l’hiver prochain.
Hartung a déclaré que le gouvernement allemand interagissait plus que les administrations précédentes avec les chefs d’entreprise pour avoir un aperçu de la façon dont les chaînes d’approvisionnement de l’industrie se portaient.
« Il est bon que les entreprises soient écoutées dans cette situation », a déclaré Hartung.
Le gaz naturel ne représente qu’une faible proportion de l’utilisation directe d’énergie de Bosch, une pénurie susceptible d’avoir un impact plus important sur les fournisseurs de l’entreprise.
Bosch a annoncé mercredi un nouveau partenariat avec la société américaine IBM pour utiliser l’informatique quantique afin d’établir quels matériaux pourraient remplacer les minéraux critiques pour des groupes motopropulseurs neutres en carbone.
Contrairement aux constructeurs automobiles tels que Volkswagen Group et Mercedes-Benz, Bosch n’envisageait pas d’entrer directement dans l’approvisionnement en matières premières pour sécuriser l’approvisionnement, a déclaré Hartung, ajoutant que sa collaboration avec IBM visait principalement à exploiter le potentiel de la technologie quantique.
« Nous ne pourrons pas lutter contre le changement climatique avec la technologie d’aujourd’hui », a-t-il ajouté.
Bosch se classe n° 1 sur le Actualité automobile Europe liste des 100 principaux fournisseurs mondiaux, avec des ventes mondiales de pièces aux constructeurs automobiles de 49,14 milliards de dollars en 2021.
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