Brief Santé : Des promesses aériennes

La pollution de l’air est extrêmement préjudiciable à la santé humaine, cependant, les limites de pollution de l’air suggérées dans la nouvelle proposition de révision des directives sur la qualité de l’air ambiant ne sont pas à la hauteur des recommandations de l’OMS.

« La pollution de l’air reste la menace environnementale numéro un pour la santé des citoyens et un défi sérieux pour nos économies », a déclaré le commissaire européen à l’environnement, Virginijus Sinkevičius, aux députés de la commission de l’environnement et de la santé (ENVI) du Parlement européen, lundi 7 novembre.

Le débat s’est concentré sur la proposition de la Commission du 27 octobre concernant un plan visant à atteindre « zéro pollution de l’air et de l’eau d’ici 2050 ». Cela comprend une révision des directives européennes sur la qualité de l’air ambiant de 2008 et 2004.

« Le coût des niveaux de pollution actuels est encore beaucoup trop élevé. Les impacts sont pires pour les plus vulnérables, notamment les enfants, les personnes âgées, les personnes souffrant de certaines conditions médicales et économiquement défavorisées », a poursuivi le commissaire.

Il a raison.

Environ 307 000 décès prématurés en Europe sont dus à l’exposition aux particules fines polluantes (PM2,5), selon l’Agence européenne pour l’environnement (AEE).

Les particules fines sont connues pour être le polluant ayant les pires effets sur la santé humaine, mais il existe également de nombreux autres polluants nocifs dont il faut être conscient.

Cela comprend le dioxyde d’azote (NO2), qui était lié à 40 400 décès prématurés en 2019, et l’ozone troposphérique (O3), qui était lié à 16 800 décès prématurés au cours de la même année, selon l’AEE.

Selon une étude de 2019, la pollution de l’air peut affecter tous les organes de votre corps si vous y êtes exposé de manière chronique. Cela complique et aggrave également les problèmes de santé existants.

Bien qu’il soit lié à une longue liste de maladies, il convient de mentionner qu’il peut entraîner « des accidents vasculaires cérébraux, des maladies pulmonaires obstructives chroniques, des cancers de la trachée, des bronches et du poumon, une aggravation de l’asthme et des infections des voies respiratoires inférieures », selon l’AEE.

Les premières recherches de cette année ont même montré que la pollution de l’air aurait très bien pu aggraver la propagation du COVID-19, mettant en danger la santé d’un plus grand nombre de personnes, ajoutant une pression sur les systèmes de santé et conduisant à des verrouillages plus stricts, qui à leur tour étaient une source de détérioration de la santé mentale. .

Malgré les énormes piles de preuves, les nouvelles limites proposées pour la pollution de l’air par la Commission ne respectent pas les recommandations les plus récentes de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) de 2021, comme l’ont exprimé de nombreux députés ENVI lors de la réunion tout en faisant griller Sinkevičius.

Selon les mots du commissaire : « ce que nous proposons alignera beaucoup plus étroitement les normes de qualité de l’air sur les dernières recommandations de l’Organisation mondiale de la santé ».

« Le Parlement a été très clair dans sa résolution disant que vous devriez vous aligner sur les normes de l’OMS, et vous ne le ferez pas d’ici 2030 », a déclaré le député européen Bas Eickhout des Verts, faisant référence à un rapport d’initiative du Parlement européen de mars 2021.

Pas d’alignement en vue

Les amendements proposés aux directives sur la qualité de l’air ambiant visent à atteindre le « zéro pollution » en 2050, ce qui signifie que la qualité de l’air devrait alors être suffisamment bonne pour ne plus être considérée comme nocive pour la santé humaine et l’environnement.

Elle précise les « valeurs limites pour la protection de la santé humaine à atteindre au 1er janvier 2030 » dans la première section de la première annexe.

Pour les particules fines, les recommandations de l’OMS de 2021 recommandent une limite annuelle maximale de 5 μg/m3 (microgrammes par mètre cube). La proposition de la Commission suggère une limite annuelle de 10 μg/m3.

Une tendance similaire se retrouve pour plusieurs autres polluants, comme le dioxyde d’azote (NO2). Ici, le niveau annuel recommandé par l’OMS est de 10 μg/m3, tandis que la proposition de la Commission fixe une limite à 20 μg/m3.

Quand – ou si – la Commission s’attend à respecter les directives de l’OMS n’est pas clair. Après s’être fait demander dans ENVI si les limites proposées étaient compatibles avec l’ensemble des recommandations de l’OMS et si on peut même les atteindre d’ici 2050, Sinkevičius n’a pas répondu clairement.

« Notre évaluation d’impact a montré très clairement que l’atteinte des objectifs intermédiaires de l’OMS, inclus dans leurs directives sur la qualité de l’air de 2021, est à portée d’ici 2030. Mais nous ne sommes pas en mesure de nous aligner complètement », a-t-il déclaré, arguant que nous dépendons également de d’autres législations de l’UE pour atteindre les objectifs.

« Si [we can], par exemple, accélérer et vraiment faire avancer notre transition énergétique, cela pourrait changer. Si nous pouvons faire progresser la pollution dans nos grandes villes en ce qui concerne le trafic et passer à une mobilité plus propre, cela pourrait s’accélérer. Lors de la révision, nous verrons différents résultats qui pourraient être réalisables d’ici 2030 », a déclaré Sinkevičius, ajoutant qu’il y a « certainement place à l’amélioration » et que les États membres ont beaucoup de travail à faire.

Par Amalie Holmgaard Mersh

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9-10 novembre | Plénière du Parlement européen à Bruxelles

9 – 12 novembre | 15^e Conférence européenne de santé publique 2022

10 novembre | Ensemble 4 maladies rares

16 novembre | Conférence sur la santé mentale périnatale

17 novembre | Événement ECDC « Prévenir ensemble la résistance aux antimicrobiens ».

23-25 ​​novembre | ESCAIDE 2022 comme un événement hybride à Stockholm et en ligne.

5 décembre | Forum EPHA 2022 sur l’accès universel et les médicaments abordables

7 décembre |La stratégie européenne des soins : défis et voie à suivre

[Edited by Alice Taylor]