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Les administrateurs de Britishvolt ont reçu deux offres pour le démarrage insolvable de la batterie britannique lorsque la date limite pour les propositions s’est terminée mercredi, selon des personnes proches du dossier.
Un consortium d’anciens investisseurs de Britishvolt et de la startup australienne de batteries Recharge Industries a soumis des offres, ont déclaré les personnes, qui ont demandé à ne pas être identifiées car le processus est confidentiel.
Autrefois considéré comme le meilleur atout du Royaume-Uni pour un fournisseur local de batteries pour véhicules électriques, Britishvolt a fait faillite le mois dernier après avoir échoué à identifier des sauveteurs potentiels.
La société avait de grands projets pour une énorme usine de 3,8 milliards de livres (4,7 milliards de dollars) dans le nord de l’Angleterre qui, selon elle, créerait environ 3 000 emplois.
Bien que Britishvolt ait conclu des accords de recherche préliminaires avec les constructeurs automobiles Aston Martin et Lotus, il n’a jamais obtenu de commandes fermes de batteries.
Après avoir échoué à attirer de nouveaux investissements, Britishvolt a choisi le cabinet comptable EY comme administrateur et a licencié tous sauf environ 25 de ses 300 employés le mois dernier.
David Collard, le fondateur de Recharge Industries, a confirmé que la société avait soumis une offre pour Britishvolt.
Le consortium d’investisseurs n’a pas pu être joint et EY a refusé de commenter le nombre d’enchérisseurs ou le processus administratif.
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