[ad_1]
La nouvelle en provenance de Thaïlande est qu’en un mois seulement, 10 000 Atto 3 ont été commandés et que les nouvelles commandes ont été un peu interrompues afin de maintenir des délais respectables pour les clients. La gamme standard Atto 3 commence à partir de 1 099 900 bahts en Thaïlande (31 500 $).
BYD s’est associé à Rever Automotive en Thaïlande. Il y a eu beaucoup d’enthousiasme en Thaïlande autour du lancement de l’Atto 3. Le mois dernier, Clignotement du lecteur a rapporté que le lancement de l’Atto 3 a créé de longues files d’attente avec des personnes se rendant au showroom BYD à partir de 20 heures le 31St octobre, la veille du premier jour des livraisons dans le pays. Blink Drive ajoute que c’était la première fois que des Thaïlandais sortaient au milieu de la nuit pour réserver une voiture. Cela montre la demande insatiable de véhicules électriques sur le marché.
Voici quelques spécifications de l’ATTO 3 :
- Moteur : 150 kW et 310 Nm de couple
- Vitesse maximale de 160 km/h
- Batterie lame BYD d’une capacité de 50,12 kWh (LFP)
- Autonomie de 320 km (WLTP)
- L’ATTO 3 dispose également d’une version longue autonomie avec une batterie de 60,48 kWh.
L’Atto 3 se porte également très bien en Israël, un autre nouveau marché pour le SUV acclamé par la critique. Le BYD Atto 3 était le véhicule électrique le plus vendu en Israël en novembre. 2 333 Atto 3 ont été vendus en Israël le mois dernier et il n’en est encore qu’à son deuxième mois de ventes depuis son lancement. Cela montre que la demande pour l’Atto 3 acclamé par la critique augmente rapidement dans le pays. Les véhicules électriques Tesla et Geely figuraient également dans le mix des ventes. Un résultat encore plus impressionnant a été le fait qu’il était 3e au classement général en Israël pour novembre. Il y a d’autres bonnes nouvelles dans la mesure où le BYD Dolphin, plus petit et encore plus abordable, ainsi que la berline de taille moyenne de BYD, le BYD Seal, seront également mis en vente en Thaïlande à partir de décembre.
BYD accélère la production de ses véhicules. Le mois dernier, BYD a produit un nouveau record de 230 129 véhicules électriques, contre seulement 91 829 à la même période l’an dernier. Les véhicules électriques à batterie et les véhicules hybrides rechargeables sont appelés New Energy Vehicles (NEV) en Chine, et BYD est le leader en termes de volumes de NEV vendus. Fort de cette montée en puissance de la production et d’une nouvelle gamme de modèles de véhicules électriques destinés aux marchés locaux et étrangers tels que l’Atto 3, le Dolphin et le Seal, BYD étend sa présence à l’étranger grâce à des partenariats intelligents avec des entités locales. comme Rever Automotive en Thaïlande. J’ai hâte de voir comment le marché thaïlandais se développera, ainsi que d’autres marchés où BYD est désormais présent.
Répondez à notre sondage auprès des lecteurs de CleanTechnica 2022 pour courir la chance de gagner un vélo électrique.
Vous appréciez l’originalité et la couverture de l’actualité des technologies propres de CleanTechnica ? Envisagez de devenir membre, supporteur, technicien ou ambassadeur de CleanTechnica – ou un mécène sur Patreon.
Vous ne voulez pas manquer une histoire de technologies propres ? Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici.
[ad_2]
Source link -13