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La diffusion par Fox du Daytona 500 de NASCAR dimanche a déployé la caméra « driver’s eye », le remplacement ostensible de la caméra du casque.
Le nouvel angle est conçu pour donner aux téléspectateurs un aperçu de ce que le conducteur voit au niveau des yeux, plutôt qu’à quelques centimètres de plus. Cependant, certains téléspectateurs ne comprenaient pas pourquoi certaines parties de la caméra étaient floues.
La réponse, en termes simples, est de protéger les informations confidentielles des conducteurs. Le cockpit de chaque équipe va être différent, donc les pixels sont utilisés pour protéger les informations projetées sur le tableau de bord.
Bien que cela puisse sembler un peu étrange, c’est une bonne représentation de ce qu’un pilote voit sur la piste.
EN DIRECT : Suivez Daytona 500 en direct depuis le Daytona International Speedway
Driver’s Eye est beaucoup plus beau aujourd’hui ! #Daytona500 pic.twitter.com/MDYFxT7LxN
– Mattzel89 (@ Mattzel89) 19 février 2023
Clint Bowyer a confirmé le but du flou.
C’est la nouvelle caméra oculaire du conducteur. Des trucs géniaux. Vous verrez plus de cette convo plus tard dans la semaine. Le flou est le respect des équipes ayant toutes des informations propriétaires. Je pense que tu vas creuser. https://t.co/m9vu11kN2c
– Clint Bowyer (@ClintBowyer) 17 février 2023
Dale Earnhardt Jr. a partagé une photo de la caméra minute.
Caméra pour les yeux du conducteur pic.twitter.com/NyGrxDiwc1
– Dale Earnhardt Jr. (@DaleJr) 19 février 2023
Certains fans de NASCAR, cependant, ont contesté la portée du flou comme une solution inélégante.
Je ne creuse pas voir une piste de course floue. Le flou est plus que le tiret. Un pas en arrière pour les prises de vue en voiture.
—Ryan Kintz (@jnayr17) 17 février 2023
Lol F1 ne brouille même pas ces affichages. Et ils ont une longueur d’avance sur nascar en matière de technologie. Alors non…
– Jake Fluman (@jake_fluman) 18 février 2023
Donc, ils brouillent les tableaux de bord sur les caméras embarquées NASCAR ? Allez… aucune autre série ne fait ça. Qu’y a-t-il de si secret ? Qu’est-ce que savoir combien de tours quelqu’un tire va dire aux concurrents ?
– Martin Pinnau (@martinpinnau) 19 février 2023
#Nascar doit se débarrasser de la came de la visière. Je comprends pourquoi ils brouillent le tableau de bord, mais c’est tellement distrayant. #DaytonaDuels
— ?????? (@MayhemMero) 17 février 2023
Bowyer l’a reconnu comme un travail en cours.
Vous avez déjà compris l’affaire de l’appareil photo ? ?.
Quelqu’un m’a demandé ce que c’était. Je pensais avoir répondu d’après ce que j’en savais. Le premier coup n’était pas génial. Grand est ce que vous voulez tous. Je parie qu’ils trouveront comment atterrir sur grand. ?♂️
– Clint Bowyer (@ClintBowyer) 17 février 2023
Comme pour toute nouvelle astuce de diffusion, il s’agit clairement d’un déploiement polarisant. Mais NASCAR et Fox sont probablement redevables à leurs pilotes réels, d’une manière ou d’une autre. S’ils ne veulent pas que ces informations soient divulguées, il va de soi qu’il y a un but derrière le pouvoir discrétionnaire.
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