Carlos Sainz : « Beaucoup de gens… parfois ils ne perçoivent pas ma vitesse »

Carlos Sainz pense que son talent peut parfois passer sous le radar, mais il n’a pas l’intention de commencer à se faire connaître pour sensibiliser les gens à ses capacités.

Après que Sainz se soit libéré de la famille Red Bull – en commençant par un déménagement chez Renault vers la fin de la saison 2017 – l’Espagnol s’est vraiment épanoui lors de ses passages ultérieurs avec McLaren et Ferrari respectivement.

Et, alors que la campagne actuelle de 2022 a eu sa juste part de déception pour Sainz, il a quand même réussi à franchir une étape majeure en Formule 1 en remportant sa toute première victoire en F1, sortant victorieux au Grand Prix de Grande-Bretagne.

En tant que coéquipier avec Max Verstappen, Lando Norris et Charles Leclerc au cours de sa carrière, c’est un défi pour Sainz de s’assurer qu’il est également sous les feux de la rampe – et pour de bonnes raisons, pas pour de mauvaises.

Il est d’avis que ses compétences peuvent passer inaperçues, mais il continuera de s’appuyer sur les autres pour mettre en évidence les succès car il se méfie incroyablement de la façon dont il se présente dans les interviews lorsqu’il commence à souffler de sa propre trompette.

« Beaucoup de gens… parfois ils ne perçoivent pas ma vitesse », a déclaré Sainz dans une interview avec BBC Sport.

« Et je sais à quel point je suis rapide, mais je n’aime pas en parler. Je ne lui donne pas de valeur, parce que si je sais en moi et que mes ingénieurs et les gens avec qui je travaille le savent, je n’ai pas besoin de plus de gens pour le savoir.

« Peut-être que je ne me rends pas service, mais c’est comme ça et je ne vais pas changer.

« Chaque fois que je fais une interview et que je dis mes points positifs et que je les lis, je dis: » Ah, cela semble super arrogant.

«Peut-être que je vais trop vers les humbles et que je reste comme ça – modeste. Mais chaque fois que je vois quelque chose d’un peu arrogant, je me tue pour ça.

« Donc, j’aime toujours vous laisser donner votre avis sur ce que vous considérez comme mes forces, pendant que je critique mes faiblesses. »

Sainz se dira qu’il était difficile de trouver des points positifs au début de la campagne 2022 alors qu’il luttait avec une voiture dans laquelle il se sentait mal à l’aise tandis que son coéquipier Leclerc prenait constamment le dessus sur lui, notamment en qualifications.

« Je n’ai jamais été à 0,2-0,3 seconde d’un coéquipier en F1 et je ne peux jamais accepter cela », a déclaré Sainz à propos de l’écart de qualification avec Leclerc, qu’il a depuis récupéré au point où l’écart est minuscule.

« J’ai toujours l’impression d’être rapide dans n’importe quel type de voiture, et pour la première fois de ma carrière, je me suis retrouvé avec une voiture très compétitive mais avec laquelle je ne me sentais pas à l’aise et naturelle.

« J’ai dû me mettre au défi et ouvrir de nouvelles voies de configuration et de style de conduite que j’aurais aimé ne pas avoir à ouvrir, car j’aurais aimé que tout soit devenu beaucoup plus naturel et positif.

« Mais c’est arrivé comme ça, et je suis resté discipliné. J’ai essayé beaucoup de choses et j’ai fait beaucoup d’erreurs en essayant des choses. Mais tout était une question d’essais et d’erreurs, puis de retour et de découverte d’un nouveau chemin qui était un petit pas en avant.

Avec un déficit de 63 points sur Leclerc au classement du Championnat du monde et seulement deux week-ends de course restants dans la saison, Sainz va devoir se contenter d’être le deuxième meilleur chez Ferrari en 2022.

Cependant, il aura toujours l’espoir de grimper jusqu’à la P4, devant le duo Mercedes George Russell et Lewis Hamilton.

Carlos Sainz n’est pas seulement un opérateur doux, mais un opérateur intelligent…

L’approche rafraîchissante et honnête de Carlos Sainz signifie qu’il est toujours une bonne valeur lorsqu’il est interviewé. Son esprit analytique donne un excellent aperçu de ses performances et de sa mentalité alors qu’il essaie de jouer son rôle pour ramener les jours de gloire à Ferrari.

Mais bien que cela suffise à lui seul à obstruer la capacité cérébrale de quiconque, Sainz a encore de la place pour réfléchir à la façon dont il se représente aux yeux du public.

C’est une honte que nous vivons dans un monde où les gens ne se sentent pas à l’aise pour se vanter. La transition vers l’arrogance perçue ne devrait se produire que lorsque ces éloges sont injustifiés, mais, tout bien considéré, ce n’est pas un piège dans lequel Sainz peut tomber si facilement. Il a une véritable classe.

Même si 2022 a été une année difficile pour Sainz, il a toujours été un choix inspiré par Ferrari lorsqu’ils ont cherché à remplacer Sebastian Vettel.

Si Sainz peut produire une campagne 2023 plus propre avec moins de taches sur son cahier et peut-être faire la même impression que lors de sa première saison avec la Scuderia, il ne faudra pas longtemps avant que son stock augmente à nouveau et soit inondé d’éloges.

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