NEW DELHI : La Direction Générale de l’Aviation Civile (DGCA) a rejeté un appel visant à annuler la suspension d’un pilote d’Air India (AI), du vol Delhi-New York qui a courtisé l’infamie pour l’incident de miction de l’année dernière.
L’organisme de réglementation a suspendu le pilote pendant trois mois. L’incident en question a eu lieu le 26 novembre lorsqu’un passager, S Mishra, aurait uriné sur une femme.
La suspension a été contestée par le pilote et les syndicats.
Un représentant des associations et syndicats de compagnies aériennes — Indian Pilots Guild (IPG), Indian Commercial Pilots Association (ICPA), Air India Employees Unions (AIEU), All India Cabin Crew Association (AICCA) et Air Corporation Employees Union (ACEU) — ainsi que l’Airline Pilots Association of India (ALPA), un syndicat représentant les pilotes à travers le pays, avaient envoyé le 24 janvier une pétition conjointe à la DGCA pour révoquer la suspension du pilote, la qualifiant de « sévère punition ».
« Nous pensons que le régulateur a agi sans peut-être obtenir tous les faits enregistrés. La procédure régulière d’enquête n’a pas été suivie et des étapes vitales de l’enquête et de l’application ont été sautées. De plus, des lacunes subsistent dans les données collectées, qui doivent être être mis en lumière », lit-on dans la lettre.
Un haut responsable de l’organisme de réglementation a révélé que l’appel du pilote n’était pas convaincant. « Le pilote avait déclaré qu’il n’avait pas signalé l’incident car il ne pensait pas qu’il s’agissait d’un acte indiscipliné. Cependant, la DGAC estime que l’incident aurait dû être signalé de toute façon », a déclaré le responsable.
Le pilote AI suspendu avait décidé de ne pas signaler l’incident à la police « car les deux passagers à bord avaient une compréhension mutuelle qu’ils géraient l’incident à leur propre confort… »
Après que la DGCA ait trouvé la réponse de l’IA insatisfaisante, elle a suspendu le pilote.
L’organisme de réglementation a suspendu le pilote pendant trois mois. L’incident en question a eu lieu le 26 novembre lorsqu’un passager, S Mishra, aurait uriné sur une femme.
La suspension a été contestée par le pilote et les syndicats.
Un représentant des associations et syndicats de compagnies aériennes — Indian Pilots Guild (IPG), Indian Commercial Pilots Association (ICPA), Air India Employees Unions (AIEU), All India Cabin Crew Association (AICCA) et Air Corporation Employees Union (ACEU) — ainsi que l’Airline Pilots Association of India (ALPA), un syndicat représentant les pilotes à travers le pays, avaient envoyé le 24 janvier une pétition conjointe à la DGCA pour révoquer la suspension du pilote, la qualifiant de « sévère punition ».
« Nous pensons que le régulateur a agi sans peut-être obtenir tous les faits enregistrés. La procédure régulière d’enquête n’a pas été suivie et des étapes vitales de l’enquête et de l’application ont été sautées. De plus, des lacunes subsistent dans les données collectées, qui doivent être être mis en lumière », lit-on dans la lettre.
Un haut responsable de l’organisme de réglementation a révélé que l’appel du pilote n’était pas convaincant. « Le pilote avait déclaré qu’il n’avait pas signalé l’incident car il ne pensait pas qu’il s’agissait d’un acte indiscipliné. Cependant, la DGAC estime que l’incident aurait dû être signalé de toute façon », a déclaré le responsable.
Le pilote AI suspendu avait décidé de ne pas signaler l’incident à la police « car les deux passagers à bord avaient une compréhension mutuelle qu’ils géraient l’incident à leur propre confort… »
Après que la DGCA ait trouvé la réponse de l’IA insatisfaisante, elle a suspendu le pilote.