L’ancien pilote de F1 Christian Klien a parlé de la litanie d’erreurs de Ferrari dans le championnat de cette année, mais pense que sous-estimer Red Bull est ce qui leur a le plus coûté.
Cette histoire du championnat 2022 de Ferrari et de son déclin a été écrite mille fois, l’histoire d’une équipe qui a commencé si brillamment pour se perdre.
Avec une multitude d’erreurs allant de la fiabilité à la stratégie en passant par les erreurs de pilotage, la disparition de Ferrari a coïncidé avec l’arrivée de Red Bull et Max Verstappen.
En remportant six des sept dernières courses pour accompagner ses six victoires dans les 11 premières, Verstappen a remporté le titre mondial au Grand Prix du Japon.
Ferrari n’a tout simplement pas pu répondre.
La Scuderia s’est engagée à utiliser les quatre dernières courses de la saison comme tremplin pour l’année prochaine, Klien affirmant que la première leçon doit être de supprimer les erreurs.
Il a déclaré au podcast F1 Nation après le Japon: « Je pense qu’ils doivent simplement se rassembler davantage en équipe.
« Arrêtez de faire des erreurs du côté de la stratégie. J’ai l’impression que des problèmes techniques les ont aussi un peu blessés, il y a aussi eu quelques erreurs de la part des pilotes.
Il estime qu’une partie du problème était la poussière sur les références du championnat de Ferrari.
La Scuderia a remporté un titre mondial pour la dernière fois en 2007 avec Kimi Raikkonen et bien qu’ils aient été à la chasse à quelques reprises depuis, ils se sont trop souvent reprochés d’avoir échoué.
Ce fut le cas en 2017 et 2018 lorsque beaucoup pensaient que Ferrari avait la meilleure voiture, mais des erreurs ont fait que Sebastian Vettel a terminé deuxième.
Red Bull ayant combattu et remporté le titre la saison dernière, Klien pense qu’ils ont montré qu’ils étaient plus aptes au combat.
« Ferrari, pour la première fois depuis longtemps, se battait pour un championnat du monde, et je pense que dans ce domaine, Max était juste plus calme », a-t-il déclaré, ajoutant que « Red Bull était plus prêt à se battre pour le championnat ».
« Et si c’est si proche, vous ne pouvez pas vous permettre toutes ces petites erreurs.
« Si vous pensez au début de la saison, c’était presque comme si c’était une course claire pour Ferrari cette année parce qu’ils étaient si dominants avec la voiture, mais ils ont sous-estimé la rapidité avec laquelle Red Bull a fait demi-tour et à quel point ils sont complets en tant qu’équipe. »
Alors que Verstappen a décroché 12 des 14 victoires de Red Bull cette saison, encore quatre courses restantes, Leclerc n’en a marqué que trois.
Lorsqu’on lui a demandé s’il sentait qu’il y avait une grande différence entre Verstappen et Leclerc, Klien a répondu : « Je ne pense pas, je pense que Charles est tout aussi talentueux.
« Je veux dire que certains de ses tours en pole position qu’il a réalisés cette année étaient tout simplement incroyables. Je pense aussi qu’il a le métier de la course.
Le pilote, dit-il, a été déçu par le pneu de Ferrari qui a mangé la F1-75.
« Si vous avez une plus grande dégradation des pneus pendant la course, vous ne pouvez pas faire grand-chose en tant que pilote », a-t-il déclaré.
« Oui, comme Checo Perez, c’est l’un des meilleurs en matière d’économie de pneus arrière par exemple. Mais je pense qu’à la fin, ils sont tous assez bons dans ce sens.
« Et en fin de compte, vous avez besoin d’une voiture qui fonctionne plus d’une heure et demie. Et il n’y avait tout simplement pas autant de courses.
Alors que Verstappen a déjà obtenu le titre mondial, P2 est à gagner. Sergio Perez en a 253 avec Leclerc à un point de retard. George Russell est également toujours en lice mais traîne Perez de 46 points.
Lire la suite: Bernie Ecclestone prédit que « ça va empirer » pour Red Bull à cause de la violation du plafond des coûts