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Selon ses propres déclarations, DPD Allemagne a réalisé l’an dernier un chiffre d’affaires de 2,4 milliards d’euros.
(Photo: dpa)
Aschaffenbourg Compte tenu de la forte inflation et de la récession imminente, le service de colis DPD s’attend à une baisse de l’activité en Allemagne cette année. Le volume des expéditions sera nettement inférieur à celui de 2021, le moins sera probablement dans le pourcentage élevé à un chiffre, a déclaré le chef de DPD Allemagne, Eric Malitzke, de l’agence de presse allemande. En 2021, DPD a transporté environ 450 millions d’envois en Allemagne.
« Les gens ne sont pas en sécurité et, en cas de doute, préfèrent ne pas dépenser pour des choses qui ne font pas partie de leurs besoins quotidiens, comme l’électronique ou le textile. » En conséquence, les détaillants et les fabricants ont envoyé moins de marchandises aux magasins et aux ménages. « Ce sera une année très difficile pour nous », déclare le PDG.
DPD est l’un des principaux concurrents du leader du marché Deutsche Post DHL, les autres concurrents étant Hermes, GLS et UPS. Comme l’ensemble du secteur, l’entreprise, dont le holding européen DPD Group appartient à la Poste française, a connu un boom à l’époque de Corona, et les volumes de colis ont fortement augmenté. Cela était également dû au fait que les gens faisaient moins souvent leurs courses dans le centre-ville en raison des restrictions corona.
« C’était aussi une période économique exceptionnelle pour nous, qui est maintenant révolue », déclare Malitzke. En raison des coûts élevés de l’énergie et de la guerre en Ukraine, les gens sont maintenant très inquiets. « Le climat de consommation est pire que lorsque la pandémie de corona a éclaté, et nous en ressentons également les effets. »
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Selon ses propres déclarations, DPD Allemagne a réalisé l’an dernier un chiffre d’affaires de 2,4 milliards d’euros. En raison des ajustements de prix liés à l’inflation, cette valeur ne baissera que légèrement en 2022, explique le gestionnaire. « Nous avons déjà augmenté les prix et ne pourrons pas éviter de les ajuster à nouveau l’année prochaine, malgré tous nos efforts : il est inévitable que nous répercutions une partie des augmentations de coûts sur l’énergie, le carburant, les salaires et traitements. »
À plus long terme, Malitzke s’attend à ce que les affaires reprennent. « Nous sommes dans une industrie en croissance qui a un grand avenir. » Il est nécessaire de faire progresser la durabilité. A titre d’exemple, le responsable a nommé le transport de colis par rail, que DPD a lancé cette année pour une petite partie de ses envois et entend se développer à l’avenir.
DPD : Pendant la saison de Noël, environ 1 000 livreurs sont ajoutés en tant que travailleurs saisonniers
La période la plus importante de l’année pour les entreprises de colis est traditionnellement la saison de Noël, lorsque les consommateurs achètent pour des promotions telles que le Black Friday ou en vue de la veille de Noël et que le nombre de colis augmente fortement. En 2021, DPD Allemagne a livré 2,4 millions de colis le 6 décembre, plus que tout autre jour de l’année. Pour la saison de Noël 2022, Malitzke s’attend désormais à ce qu’environ deux millions de colis soient le record quotidien de son entreprise.
DPD dit avoir environ 9 500 employés permanents dans l’administration et dans les centres colis en Allemagne, ainsi que 900 « partenaires système » – c’est-à-dire des sous-traitants qui travaillent pour le compte de DPD et dont les chauffeurs livrent les colis. L’entreprise, dont le siège social allemand se trouve à Aschaffenburg, compte au total 13 000 livreurs, dont un petit nombre seulement sont des employés permanents. Cette part devrait atteindre plus de 10% des livreurs DPD l’année prochaine. Pendant la saison de Noël, environ 1 000 livreurs sont ajoutés en tant que travailleurs saisonniers.
L’abréviation DPD signifiait à l’origine le service de colis allemand. Après l’entrée de la Poste française, le sens de l’abréviation a été changé en « Dynamic Parcel Distribution ».
Suite: Deutsche Post subit une forte baisse inattendue du commerce de détail en ligne
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