Cela pourrait être l’intrigue d’un film d’action hollywoodien.
Mais cette semaine, les occupants d’un avion léger au Brésil ont été sauvés d’une mort probable lorsqu’un parachute a été déployé depuis l’avion, lui permettant de flotter vers la Terre après avoir subi une panne de moteur en vol.
Six personnes – dont un enfant et un bébé – ont été sauvées parce que le Cirrus SR22 transportait le Cirrus Airframe Parachute System, un système de récupération de parachute balistique «plan complet» qui ramène doucement un avion en panne au sol.
L’incident s’est produit peu après le décollage de l’aéroport de Pampulha, à Belo Horizonte, dans l’État du sud-est du Minas Gerais.
Les images publiées le 11 mars ont été largement partagées sur les réseaux sociaux cette semaine.
Comment ça marche?
Le système fonctionne un peu comme un parachute qu’une personne porterait lorsqu’elle saute d’un avion.
Un parachute est déployé lorsqu’une petite fusée à combustible solide logée à l’arrière du fuselage le tire de son logement et déploie la verrière en quelques secondes.
Les avions qui transportent les parachutes sont également équipés d’une porte latérale de secours au cas où les portes principales seraient bloquées après un atterrissage forcé.
Quand a-t-il été conçu ?
Le système a été conçu par les frères Alan et Dale Klapmeier au milieu des années 1980 après qu’Alan Klapmeier ait survécu à une collision en vol en 1985. L’autre avion s’est écrasé au sol, tuant le pilote.
Cirrus a commencé à développer CAPS sur l’avion SR20 dans l’État américain du Minnesota au milieu des années 1990, le testant pour la première fois en 1998 au-dessus du sud de la Californie.
Le pilote d’essai en chef, Scott D Anderson, ancien pilote de F-16 de la Garde nationale aérienne, a effectué les sept déploiements d’essais en vol du système.
La conception a été la première du genre à être certifiée par la Federal Aviation Administration du gouvernement américain.
Les frères Klapmeier ont été intronisés au National Aviation Hall of Fame en 2014.
Combien de vies a-t-il sauvé ?
Cirrus affirme que le système a sauvé 240 vies, dont les six dernières au Brésil.
En février, toujours au Brésil, un avion Cirrus qui a eu des problèmes de moteur a également utilisé un parachute, sauvant ceux à bord.
En 2022, un Cirrus Vision Jet SF50 à sept places qui a rencontré de fortes turbulences près d’Orlando, en Floride, a utilisé le parachute pour atterrir en toute sécurité dans une zone marécageuse, le pilote et deux passagers ayant tous survécu.
Et en 2014, trois occupants d’un avion Cirrus ont été sauvés lorsque son parachute a été utilisé au-dessus des Blue Mountains australiennes, l’avion ayant chuté de plus d’un kilomètre avant d’atterrir dans un jardin.
Mis à jour : 15 mars 2023, 06h37