Santa a fait sa liste, il l’a vérifiée deux fois, et très bientôt il arrive en ville.
Ce Noël, le Père Noël travaillera avec Air Traffic Control Australia pour s’assurer qu’il arrive à temps dans les 10 millions de maisons à travers le pays.
Le contrôle du trafic aérien appelle l’importante mission Operation: Present Drop. La contrôleure de la circulation aérienne Monique Renahan a déclaré que bien que la trajectoire de vol du Père Noël soit classifiée, elle peut laisser Nine entrer dans certains détails clés.
« Il commencera son périple dans les îles du Pacifique, se rendra en Nouvelle-Zélande, puis il nous tirera droit dessus en partant de l’île Norfolk », a-t-elle déclaré.
Ensuite, le Père Noël zigzaguera à travers le pays avant de se diriger vers sa prochaine destination. »
L’indicatif d’appel du Père Noël est SleighRider1, il voyagera à 150 mètres au-dessus du sol et volera à des vitesses maximales tout en parlant au contrôle de la circulation aérienne.
Au plus profond des montagnes Rocheuses, une unité militaire américaine spéciale surveille le ciel à la recherche d’armes capables de détruire des villes entières. Mais le Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) assume une tâche différente : suivre le Père Noël. Le NORAD fournira des mises à jour minute par minute sur l’emplacement du traîneau du Père Noël dans le monde.
EN IMAGES : Les objets étranges et merveilleux demandés dans les lettres au Père Noël