Conduire des SUV électriques de Tesla, Kia et Hyundai m’a montré pourquoi les marques coréennes gagnent sur Elon Musk

• La Kia EV6 et la Hyundai Ioniq 5 font partie des nouveaux véhicules électriques les plus branchés qui défient Tesla.
• Après avoir conduit les deux – et le populaire modèle Y de Tesla – je peux comprendre pourquoi.
• Les voitures électriques de Kia et Hyundai offrent une grande autonomie et des tonnes de style dans un ensemble accessible.

Tesla est de loin le leader américain des ventes de véhicules électriques. Mais à mesure que le marché continue de croître, la part du gâteau d’Elon Musk diminue.

Après avoir conduit deux des nouveaux rivaux Tesla les plus populaires en vente – la Hyundai Ioniq 5 et la Kia EV6 – il est facile de comprendre pourquoi les Américains se préparent à de nouveaux visages dans la course. Les SUV coréens à la mode sont élégants, amusants et technologiquement avancés – et causent des problèmes au modèle Y de Tesla.

Ils sont tout simplement cool

Pendant des années, les principaux concurrents de Tesla étaient de petites berlines à hayon. Avec un style audacieux et qui fait tourner les têtes, l’EV6 et l’Ioniq 5 sont tout sauf cela. Conduisant les deux voitures autour de New York, j’ai demandé à plusieurs personnes de s’arrêter et de regarder ou de poser des questions.

Quiconque n’est pas fan des Ioniq 5 a des proportions trapues et une esthétique cyberpunk peut opter pour le design swoopier de l’EV6. Le modèle Y, aussi beau soit-il, a si bien fonctionné qu’il n’a rien de spécial là où les véhicules électriques sont populaires.

High-tech avec des fonctionnalités amusantes

Les deux SUV excellent là où ça compte le plus : l’autonomie. Les deux sont évalués pour au moins 300 miles de conduite dans leurs variantes plus chères et à grande batterie, ce qui n’est pas à éternuer. De plus, ils peuvent se charger exceptionnellement rapidement. Ils prétendent récupérer 70% de leur niveau de batterie en seulement 18 minutes lorsqu’ils sont branchés sur une station de charge haute puissance.

Les caractéristiques intéressantes incluent l’alimentation électrique à bord, que vous pouvez utiliser pour recharger un ordinateur portable ou même préparer un repas sur le pouce, comme je l’ai fait. Le Ioniq 5 en particulier fait un grand usage de l’espace. Il se sent étonnamment grand à l’intérieur grâce à un plancher plat et un grand espace ouvert devant la console centrale pour un sac à dos ou un sac à main.

Cool électrique dans une voiture ordinaire

Avec un écran tactile aux dimensions généreuses offrant un assortiment impressionnant de fonctionnalités uniques – comme des jeux, un système de surveillance et un navigateur Web – une Tesla ressemble beaucoup à un smartphone sur roues. Ce grand écran et l’intérieur sans bouton qui en résulte sont d’importants arguments de vente, mais certaines personnes peuvent souhaiter une expérience utilisateur plus conventionnelle. C’est ce que proposent Kia et Hyundai.

Ils sont high-tech et se sentent modernes à l’intérieur, mais fonctionnent aussi essentiellement comme les voitures auxquelles tout le monde est habitué. Ils ont chacun un écran tactile, mais ils sont de taille plus modeste et ne sont pas le seul moyen de tout contrôler comme le centre de commande d’une Tesla.

Dans une Tesla, vous devez appuyer sur l’écran ou crier une commande vocale pour régler les essuie-glaces, ouvrir le coffre ou composer la climatisation. La Kia et la Hyundai ont des commandes relativement normales pour le climat, la radio, etc.

De plus, ils roulent très bien

Le modèle Y accélère comme personne n’en a besoin et tourne comme une voiture de sport. Mais avoir votre propre montagne russe personnelle sacrifie le confort, et la suspension du Y peut sembler raide sur les bosses.

La Hyundai, cependant, glisse confortablement sur la route. L’EV6 offre une direction sportive et est davantage axée sur le plaisir de conduire, mais elle ne se sent pas aussi hardcore que le modèle Y. Dans leurs configurations à double moteur et à traction intégrale, les deux modèles sont assez rapides pour mettre un sourire sur votre faites face et choquez vos passagers sans méfiance.

Bien sûr, le modèle Y a aussi beaucoup d’avantages. Un accès exclusif au Supercharger, un intérieur minimaliste et des fonctionnalités de haute technologie en font toujours un choix attrayant, en particulier pour les acheteurs qui doivent vivre à la pointe de la technologie. Donc ça ne va pas disparaître de sitôt.

Êtes-vous propriétaire d’un véhicule électrique et avez-vous une histoire à partager ? Aimez-vous ou détestez-vous votre voiture? Nous voulons de vos nouvelles! Contactez ce journaliste à [email protected]