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Par Michael Elkin
Investing.com — Voici votre Pro Recap hebdomadaire des plus gros titres de la semaine dernière dans le domaine des véhicules électriques : un manque à gagner et des travailleurs en colère chez Tesla ; un vœu de Nio; et une radiation à Lordstown.
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Elon Musk donne la priorité à la croissance plutôt qu’au profit alors que les marges diminuent
Les actions de Tesla (NASDAQ 🙂 ont chuté comme une pierre après que les bénéfices aient manqué les estimations de Wall Street, les marges ayant été affectées par les baisses de prix. Tesla a réduit les prix de ses véhicules électriques dans le monde entier, y compris aux États-Unis, où il les a récemment réduits pour la sixième fois cette année dans un contexte de concurrence croissante.
Le PDG Elon Musk a doublé la guerre des prix, affirmant que la société donnerait la priorité à la croissance des ventes plutôt qu’aux bénéfices.
Tesla a déclaré que ses marges d’exploitation « se réduisaient à un rythme gérable » malgré les réductions de prix. Il a également déclaré que son Cybertruck restait sur la bonne voie pour commencer la production plus tard cette année.
Jeudi, le site Web de Tesla a montré que la société de véhicules électriques avait augmenté les prix de ses véhicules Model S et Model X vendus aux États-Unis. Cependant, ils sont toujours inférieurs de 20 % à ceux du début de l’année.
Les actions de TSLA ont terminé la semaine à 165,08 $. Une baisse de 12,3 % par rapport à son sommet hebdomadaire de 188,3 $ atteint lundi.
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Les travailleurs en colère de Tesla Shanghai se tournent vers les réseaux sociaux
Avant les résultats décevants, Tesla a reçu une attention indésirable cette semaine lorsque les travailleurs de l’usine de Shanghai du constructeur automobile électrique se sont tournés vers les médias sociaux après la réduction de leurs primes de performance. La même usine dont les travailleurs Musk a félicité l’année dernière pour avoir brûlé « l’huile de 3 heures du matin » pour maintenir les opérations en cours pendant le verrouillage COVID de deux mois de la ville.
Les messages ont commencé à apparaître sur les forums à la fin de la semaine dernière. Certains se sont tournés vers Twitter pour plaider auprès du milliardaire.
« Veuillez faire attention à la performance (bonus) des travailleurs de première ligne de l’usine Tesla de Shanghai qui est arbitrairement déduite », a déclaré @AFeiywu dans un tweet adressé à Elon Musk et à l’unité Asie de Tesla.
Plusieurs messages ont déclaré qu’ils pensaient que les déductions étaient liées à un accident mortel plus tôt cette année à l’usine. Les travailleurs ont déclaré que, lorsqu’ils ont interrogé les superviseurs de Tesla sur les raisons de la réduction des primes, ces superviseurs ont mentionné un « incident de sécurité ».
Musk a répondu à un article sur cette histoire par @Investingcom sur Twitter lundi, en disant :
A été alerté ce week-end. En regardant dedans.
– Elon Musk (@elonmusk) 17 avril 2023
Cependant, un bureau d’urgence a recommandé une sanction non spécifiée pour Tesla, selon les médias, après avoir inspecté l’usine après la mort d’un travailleur le 4 février.
Selon le rapport, du bureau de gestion des urgences de la nouvelle zone de Shanghai Pudong, le travailleur n’a pas verrouillé une barrière de sécurité pendant un quart de travail tardif, et un autre employé n’a pas veillé à ce que la zone soit dégagée de personnes avant d’allumer l’équipement qui a écrasé le 31- employé d’un an. Cet employé est décédé plus tard dans un hôpital.
Le rapport a été supprimé du site Web du bureau après que Tesla a allégué que le rapport contenait des photos du processus de production du constructeur automobile.
NIO « ne rejoindra certainement pas la guerre des prix »: le PDG William Li
Ailleurs dans l’espace EV, William Li, PDG du constructeur automobile chinois Nio (NYSE :), a déclaré mardi sur CNBC que son entreprise se concentrera sur l’amélioration de son service client plutôt que sur la réduction des prix.
« Pour nous, nous ne participerons certainement pas à la guerre des prix », a déclaré le PDG William Li, selon une traduction de l’interview, affirmant que les produits et services de Nio valent le prix.
Les revenus de Nio proviennent principalement de Chine, où les politiques gouvernementales ont contribué à accélérer la croissance des ventes de voitures électriques. Les véhicules à énergies nouvelles ont vu la pénétration des ventes de voitures particulières atteindre 34 % en mars. Plus vite que prévu par Nio, a déclaré Li.
À New York, NIO a terminé la semaine en baisse de 12,7 % à 8,28 $ par certificat de dépôt américain (ADR) – 17 % de son sommet de lundi à 9,98 $ – en sympathie possible avec la chute de Tesla.
Lordstown reprend la production d’Endurance et reçoit un avis de radiation
Lordstown Motors (NASDAQ:), basé dans l’Ohio, a déclaré mardi que la startup électrique avait repris la production de la camionnette électrique Endurance de la société après une pause en février.
La nouvelle a donné un léger coup de pouce aux actions, mais pas assez pour éviter un avis de radiation jeudi – qui est venu parce que les actions ordinaires de classe A de la société ont clôturé en dessous du prix minimum requis de 1 $ par action pendant 30 sessions consécutives.
Le constructeur automobile a déclaré qu’il explorait toutes les options, y compris un regroupement d’actions, et a présenté une proposition qui sera soumise au vote lors de son assemblée annuelle des actionnaires du 22 mai.
L’avis n’a pas d’impact immédiat sur la cotation des actions de la société et Lordstown Motors aura jusqu’au 16 octobre pour se conformer à nouveau aux règles du Nasdaq.
Les actions de RIDE ont terminé la semaine à 0,4826 $. Une baisse de 15 % par rapport à son sommet hebdomadaire de 0,5677 $ atteint mardi.
