Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLes patrons des syndicats ferroviaires qui soutiennent Chelsea et Arsenal ont été critiqués pour avoir organisé des grèves dans les trains le jour de la finale de la FA Cup entre Manchester United et Manchester City.Aslef a annoncé trois jours de nouveaux débrayages qui comprendront l’énorme match de football au stade de Wembley le samedi 3 juin.Des milliers de fans devraient faire le voyage jusqu’à Londres en train, mais leurs plans ont été annulés car Avanti West Coast est l’une des 16 entreprises touchées par l’action revendicative.Les amateurs de course qui espèrent assister au Derby d’Epsom sont également confrontés au chaos du voyage le même jour.Le secrétaire général d’Aslef, Mick Whelan, qui a qualifié la dernière offre salariale de « risible », est un fan de Chelsea et son bureau serait rempli de souvenirs du club. Le secrétaire général d’Aslef, Mick Whelan, est un fan de Chelsea qui aurait un bureau couvert de souvenirs du club Le président d’Aslef, David Calfe, est un fan d’Arsenal, qui a été éliminé de la FA Cup par Man City et a également perdu un match nul en Premier League contre l’équipe plus tôt cette semaine. Aslef a annoncé trois jours de nouveaux débrayages qui comprendront l’énorme match de football au stade de Wembley le samedi 3 juinLe président du syndicat, David Calfe, soutient quant à lui Arsenal. Les deux équipes ont été éliminées de la compétition par Man City.Le député conservateur Brendan Clarke-Smith a déclaré au Sun: « Cela ne ressemble à rien de plus que des raisins aigres de la part du syndicat après la défaite de leurs équipes. »Les actions d’Aslef ruineront les projets des fans de football, des familles et de ceux qui souhaitent découvrir l’Eurovision. Je leur donne des points nuls.Le Manchester United Supporters’ Trust a également exhorté le gouvernement à intervenir dans le différend ferroviaire.Il est entendu que United et City surveillent la situation et assureront la liaison avec la FA et les groupes de fans.Une déclaration disait: «Une grève des trains le jour de la finale de la Coupe sera un énorme inconvénient pour les dizaines de milliers de supporters voyageant de Manchester à Londres ce jour-là. «Nous avons besoin de tous les modes de transport disponibles pour faire face au niveau de la demande et les chemins de fer en sont un élément clé. »Nous appelons le gouvernement et le syndicat à se mettre autour de la table et à trouver un moyen d’éviter cette action revendicative. »Des débrayages ferroviaires auront également lieu les 12 et 31 mai, le premier atteignant la veille de la finale de l’Eurovision. Caroline Dinenage, députée conservatrice de Gosport, a accusé Aslef de priver les Ukrainiens d’une chance d’échapper à la guerre chez eux.Elle a ajouté: « Il s’agit de l’Eurovision ukrainienne et les Britanniques ont mis tout leur cœur pour lui rendre justice. » Mae Muller, l’entrée du Royaume-Uni pour la finale de l’Eurovision cet été, est photographiée lors d’une représentation à Malte Les amateurs de courses qui espèrent assister au Derby d’Epsom sont également confrontés au chaos des voyages en raison de grèves ferroviaires le même jour que la finale de la FA Cup »C’est sans cœur de priver les Ukrainiens de la rare opportunité de s’évader après tout ce qu’ils ont enduré. »Les fans des deux clubs se sont également tournés vers les réseaux sociaux pour critiquer Aslef pour avoir organisé la grève le jour de la FA Cup.L’un d’eux a écrit: « Des grèves de train ont lieu le jour d’une finale de la FA Cup, où 2 équipes sont de Manchester mais doivent se rendre à Londres pour un coup d’envoi à 15 heures. Tout me semble un peu fouillis. Un autre a ajouté: « Ils pourraient frapper n’importe quel jour de la semaine, mais ils choisissent la finale de la FA Cup en sachant très bien que cela agacera tous les fans de football en déplacement, cela montre qu’il ne s’agit pas du tout de payer. »La dernière perturbation du réseau ferroviaire fait suite à des mois d’actions revendicatives provoquées par le conflit salarial entre le Rail Delivery Group et les deux principaux syndicats, Aslef et le RMT. M. Whelan a déclaré: « Notre comité exécutif s’est réuni ce matin et a rejeté une proposition risible que nous avons reçue du RDG, un groupe de pression qui représente certaines des compagnies ferroviaires et fait pression en leur nom, tard mercredi après-midi.«La proposition – de seulement 4% – n’était clairement pas conçue pour être acceptée car l’inflation se situe toujours au nord de 10% et nos membres dans ces entreprises n’ont pas eu d’augmentation depuis quatre ans.«Le RDG, à son tour, a rejeté nos propositions visant à moderniser les chemins de fer britanniques et à les aider à fonctionner plus efficacement, pour les passagers et pour les entreprises, au 21e siècle. »Par conséquent, nous avons annoncé aujourd’hui trois jours de grève supplémentaires – les vendredi 12 mai, mercredi 31 mai et samedi 3 juin – dans les entreprises avec lesquelles nous sommes en conflit et qui laissent si mal tomber les passagers et les contribuables. . »Nous supprimons également les heures supplémentaires non contractuelles du lundi 15 au samedi 20 mai inclus, ainsi que les samedi 13 mai et jeudi 1er juin. » De nombreux fans de City et United se sont rendus sur Twitter jeudi matin pour exprimer leur colère face au timing, avec un écrit: « Tout me semble un peu chaotique »Les sociétés d’exploitation ferroviaire impliquées dans le différend sont Avanti West Coast; Chemins de fer de Chiltern ; Cross-country; Chemin de fer des Midlands de l’Est ; Great Western Railway; Grande Anglie ; GTR Great Northern Thameslink ; Chemin de fer du nord-est de Londres ; Trains du Nord ; sud-est; Sud/Gatwick Express ; Chemin de fer du sud-ouest ; Chauffeurs de dépôt SWR ; SWR Island Line ; TransPennine Express ; et les trains des West Midlands.Aslef a déclaré que son équipe de négociation avait rencontré des représentants des employeurs à huit reprises au cours de l’année écoulée pour tenter de trouver une solution.Le secrétaire général du RMT, Mick Lynch, a déclaré: «Le RDG est revenu sur ses propositions initiales et a torpillé ces négociations.«Il ne fait aucun doute que leur décision est due à la pression exercée sur eux par le gouvernement conservateur. »Par conséquent, nous n’avons pas d’autre alternative que d’aller de l’avant avec davantage de grèves et de poursuivre notre campagne pour un règlement négocié sur les salaires, les conditions et la sécurité de l’emploi. »
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