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Les Espagnols résidents de Formule 1 ont eu une idée unique sur la façon de s’attaquer à l’obstacle du trafic excessif sur la piste lors des séances de qualification, suggérant l’introduction de «voitures fantômes».
Le trafic affectant les tours de qualification peut être un gros casse-tête pour les équipes et les pilotes lors d’une séance de qualification chargée, les pilotes gênants écopant souvent des pénalités sur la grille pour les infractions les plus flagrantes.
Alors que le trafic n’est pas toujours un problème sur les pistes les plus longues, c’est un vrai problème sur les circuits courts comme celui de ce week-end, le Red Bull Ring. Avec 20 voitures tentant de se qualifier sur une piste d’à peine 65 secondes, il peut être très difficile pour les voitures d’avoir suffisamment d’espace pour rouler en air pur.
Fernando Alonso suggère des qualifications sur un tour comme mesure pour les sites plus courts
S’adressant aux médias avant le Grand Prix d’Autriche de ce week-end, Fernando Alonso a fait part de ses réflexions sur la façon dont la F1 pourrait résoudre le problème sur les sites où le trafic devrait être problématique.
L’Espagnol a proposé l’idée d’une qualification sur un tour, comme cela a été utilisé entre 2003 et 2005, car cela signifie une exposition maximale et une pression maximale pour chaque pilote.
« C’est un sujet chaque week-end, en particulier sur les circuits courts », a déclaré Alonso.
« Je ne sais pas, il y a quelques options pour améliorer cela. L’une est la qualification en un seul tour, comme par le passé – ce serait l’idéal, à mon avis, car [there would] seul [be] une voiture en piste et une couverture télévisée complète pour ce tour.
« Pour tout le monde, les sponsors et des choses comme ça, cela créerait un peu de drame en cas, vous savez, de changements de temps entre les qualifications – vous pourriez voir différentes voitures en pole position, différents noms.
« Donc, ce serait certainement mon option préférée.
« Vous pouvez également diviser la grille comme le font les formules juniors à Monaco et des choses comme ça, mais c’est un sujet maintenant. »
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Carlos Sainz suggère des « voitures fantômes » pour animer l’action d’un tour
Assis aux côtés d’Alonso lors de la conférence de presse des pilotes, Sainz a accepté les suggestions de son compatriote et a développé l’idée d’offrir l’idée d’une «voiture fantôme» apparaissant aux téléspectateurs à la maison.
« Je pense que la solution à plus court terme serait, au moins, de faire Q1 sur une répartition de 10 voitures – une voiture de chaque équipe dans chaque groupe de qualification », a-t-il déclaré.
« Ensuite, je pense qu’au T2, le trafic s’améliore déjà un peu, le T3 n’est pas un problème. Ce ne seraient donc que des pistes courtes, Q1, peut-être diviser la session de moitié à huit minutes avec un groupe, huit minutes avec un autre groupe.
« Quoi qu’il en soit, cela ne devrait pas affecter car les performances des voitures sont partagées. C’est une solution à court terme. Les qualifications sur un tour sont peut-être quelque chose à expérimenter comme l’a dit Fernando, peut-être lors des week-ends de sprint pour essayer si cela fonctionnerait.
« Personnellement, j’en suis fan parce que j’aime ce sentiment d’avoir soudainement toute la piste pour vous et d’avoir la pression de ne performer qu’en un tour.
« Ce serait vraiment très amusant pour nous, je pense pour nos sponsors et pour tout le monde. Mais peut-être que pour la télé, ce serait ennuyeux pour vous.
« Mais je ne sais pas, cela dépend de la technologie.
« Vous pourriez animer ce tour unique – si vous pouviez mettre une voiture fantôme du tour le plus rapide. Je pense qu’avec la technologie dont nous disposons aujourd’hui, quelque chose comme ça pourrait être réalisable avec les mini-secteurs avec des voitures fantômes – ce genre de choses que je pense que nous devrions examiner.
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