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Une course de MotoGP et une course de Formule 1 pourraient avoir lieu lors du même événement à un moment donné dans le futur, suite au rachat des droits commerciaux par Liberty Media.
Liberty Media, propriétaire des droits commerciaux de la Formule 1, a annoncé lundi avoir acquis une participation de 86 % dans Dorna Sports et MotoGP, dans le cadre d’un accord d’une valeur d’environ 4,2 milliards de dollars.
Un double rendez-vous MotoGP et F1 « ne peut pas être exclu »
La F1 et le MotoGP étant désormais la propriété de Liberty, la question évidente est de savoir comment les deux principales séries de courses automobiles et motos peuvent synerger.
S’adressant à Motorsport.com, le directeur sportif de Dorna, Carlos Ezpeleta, a parlé du nouvel accord lors d’un entretien avec le podcast MotoGP Por Orejas.
Un événement commun, réunissant des courses de Formule 1 et de MotoGP sur le même circuit et le même week-end, pourrait devenir une réalité dans le futur.
« Eh bien, c’est quelque chose qui pour le moment, pour des raisons évidentes, ne fait pas partie des plans immédiats et ce n’est pas quelque chose sur lequel nous travaillons, mais ce n’est pas non plus quelque chose que nous excluons à moyen terme », a déclaré Ezpeleta. .
« Mais cela dit, la réalité est que cela n’a qu’un sens limité car, en fin de compte, nous organisons certains événements avec notre propre base de fans, qui est une base de fans différente dans la plupart des endroits de celle de la Formule 1.
« Ils vendent, ils vendent sur de nombreux circuits et nous aussi, donc nous réunir tous sur la même épreuve, le même week-end, a des difficultés et le retour sur investissement n’est pas très clair aujourd’hui.
« Ensuite, vous avez aussi des problèmes avec les différents sponsors, les caméras de télévision, donc c’est un projet, ou ce serait un projet assez compliqué, disons.
« Là encore, il existe un certain nombre de circuits qui peuvent fonctionner à la fois [series]mais il n’y en a pas tellement, donc c’est un projet qui n’est pas abandonné, mais nous n’y travaillons pas non plus.
Les obstacles évidents à surmonter seraient de garantir que les deux séries soient en mesure de gérer leur programme complet de catégories juniors et d’événements de soutien, ce qui nécessiterait la coopération de l’instance dirigeante de la F1, la FIA, et de l’instance dirigeante du MotoGP, la FIM.
Aligner ainsi deux séries de haut niveau permettrait de surmonter des problèmes logistiques évidents, ainsi que d’augmenter la demande de billets pour le week-end étant donné que les capacités des circuits sont limitées.
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Greg Maffei est convaincu que l’accord avec Liberty Media « rencontrera l’approbation réglementaire »
Le rachat du MotoGP par Liberty Media n’est pas encore certain à 100 %, et il s’agit d’un effort antérieur visant à unir la F1 et le MotoGP sous un seul propriétaire – CVC Capital ayant été empêché de détenir les deux lors d’un rachat en 2006.
En raison des politiques antimonopoles de l’UE, CVC a acheté une participation majoritaire dans la F1 tout en détenant Dorna, le promoteur du MotoGP. Sous le contrôle de l’UE, CVC a choisi de vendre sa participation dans Dorna afin de finaliser son rachat de F1.
Même si le précédent existe depuis 2006, la directrice juridique de Liberty Media, Renee Wilm, estime que la transaction de Liberty sera autorisée.
« La décision CVC, qui date de près de 20 ans, n’a jamais été vraiment suivie en termes d’enquête approfondie ou de procédure d’appel », a déclaré Wilm lors d’un appel d’un investisseur de Liberty Media lundi.
« Ils ont choisi de fermer rapidement et de passer à autre chose. Je pense que, si l’on tient compte du fait que nous allons dialoguer très rapidement avec les régulateurs, compte tenu d’un changement dans le paysage médiatique au cours des 20 dernières années, nous sommes assez confiants dans notre capacité à y parvenir rapidement et à obtenir l’autorisation de la transaction.
Wilm a précisé que Liberty déposerait une demande d’autorisation antitrust auprès des organismes compétents de l’UE, du Royaume-Uni, du Brésil et de l’Australie.
Le PDG de Liberty Media, Greg Maffei, est convaincu qu’il n’y aura pas d’obstacles au rachat du MotoGP.
« Je me souviens avoir parlé à la direction de CVC – ils avaient un délai serré pour conclure un accord sur l’achat de la F1 », a déclaré Maffei lors du même appel.
« Nous sommes convaincus que nous obtiendrons cela par l’intermédiaire des régulateurs, car nous pensons qu’il existe un vaste marché pour les propriétés sportives et de divertissement, dont la Formule 1 et le MotoGP ne constituent qu’un petit sous-ensemble, et le marché a continué à évoluer depuis l’époque où le Le marché a déjà été revu de manière approfondie. Nous n’allons pas les traiter comme un tout ni essayer de les regrouper sur le marché.
Maffei a également déclaré que Liberty Media « n’a pas l’intention de changer fondamentalement le MotoGP », ce qui pourrait apaiser les inquiétudes selon lesquelles la société pourrait chercher à suivre le modèle de la F1 en organisant davantage d’événements sur les circuits urbains – ce qui est bien plus dangereux pour les pilotes de moto que pour les pilotes. coureurs automobiles.
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