Customize this title in french Édition mini-plénière bien remplie, Newsletter | Euronews

Dates clés de l’agenda

Mardi 9 avril :Aviation Conférence à Bruxelles : « Le plan de vol de l’Europe vers un avenir durable ».

Mercredi 10 – Jeudi 12 avril : Session « mini-plénière » du Parlement européen à Bruxelles avec des votes sur les limites d’émissions des véhicules, la surveillance des sols, l’empreinte carbone des transports et les mesures énergétiques.

Jeudi 11 avril :Avaaz, WeMove Europe et Oxfam et des militants du climat feront atterrir un jet privé devant le Parlement européen pendant la session plénière, dans le cadre d’une campagne ciblant les plus riches et les plus gros pollueurs d’Europe.

À l’honneur

La semaine prochaine, une partie de la législation du Green Deal devrait franchir l’avant-dernier obstacle, avec le Parlement européen Le pays devrait régler de nombreux problèmes en adoptant une série de textes législatifs élaborés lors de discussions en coulisses avec les délégués du gouvernement – ​​le fameux processus de trilogue.

Mercredi (10 avril), premier jour d’une « mini-plénière » à Bruxelles, les députés devraient voter des lois provisoirement convenues sur la réduction des émissions de méthane dans le secteur de l’énergie, les limites d’émissions de CO2 pour les camions et les bus, un cadre de certification européen pour les l’élimination du carbone et de nouvelles pénalités pour la pollution provenant des navires. Le Parti populaire européen rapporteur sur le dossier des émissions des véhicules, Jens Giesekerecommande à son groupe de s’opposer à l’accord – bien qu’il ait précédemment reconnu à Euronews qu’il était peu probable qu’il soit bloqué.

Le sort de deux dossiers sur lesquels le Parlement n’a pas encore adopté sa position n’est peut-être pas non plus tout à fait certain : le projet de Directive sur la surveillance des solset des règles sur le comptabilisation des émissions de gaz à effet de serre des services de transport. Cette dernière loi vise à faciliter la comparaison de l’empreinte carbone des différents modes de transport en utilisant des mesures standardisées (CO2 par tonne/passager par kilomètre). Le PPELa co-rapporteuse de l’Union européenne a déclaré que son groupe ne pourrait pas soutenir la loi si « l’éléphant dans la pièce » (sans compter les émissions du cycle de vie des véhicules électriques) n’était pas abordé – bien que cela n’ait pas empêché un quart d’entre eux de soutenir le projet. rapport à l’étape du comité.

La loi sur la surveillance des sols est potentiellement moins sûre, avec les exigences potentielles qu’elle pourrait imposer aux agriculteurs, notamment à travers des articles sur la gestion durable des sols et la minimisation de l’impact de « l’expropriation des terres » sur les écosystèmes. Alors que les propositions de la droite REC et d’extrême droite IDENTIFIANT Il est peu probable que la proposition soit rejetée d’emblée, mais les membres de la commission de l’agriculture ont proposé de nombreux amendements qui affaibliraient les objectifs environnementaux de la loi. Le vote en commission de l’environnement a été serré (42 pour, 26 contre et 14 abstentions). Le rôle du Renouveler Ce groupe sera décisif, nous a confié une source du camp des Verts, prévoyant une « légère majorité » en faveur de la nouvelle loi. Les discussions en trilogue sur les deux dossiers se poursuivront probablement après les élections, lorsque la Hongrie assumera la présidence du Conseil de l’UE.

Jeudi matin, les députés débattront de quatre textes législatifs clés sur le marché de l’énergie, tous sujets à de récents accords de trilogue, avant de procéder directement au vote : deux portant sur les marchés intérieurs du gaz renouvelable, du gaz naturel et de l’hydrogène, et deux sur la réforme du marché de l’électricité. Comme nous l’avons signalé la semaine dernière, les règles potentiellement controversées sur les carburants propres – en particulier ce qui est qualifié de production d’hydrogène « à faible émission de carbone » – seront abordées dans les actes législatifs ultérieurs délégués à la Commission européenne.

Le problème le plus délicat, du moins en ce qui concerne la politique énergétique et environnementale, est peut-être la Directive sur la taxation de l’énergie. La présidence belge a tenté de relancer un projet de réforme visant à aligner la politique de l’UE sur les objectifs du Green Deal – en mettant fin au libre-échange dont bénéficient actuellement les secteurs aérien et maritime, par exemple – mais un compromis édulcoré, divulgué en février, apparaît. de ne pas avoir trouvé un soutien suffisant. Les questions fiscales nécessitent l’unanimité entre les 27 États membres, un accord était donc toujours un défi de taille. Le rôle du Parlement européen est consultatif, mais là aussi, l’impasse est à l’ordre du jour.

Le commission des affaires économiques et monétaires était censé adopter sa position sur la réforme le 9 avril – par coïncidence, le même jour où la présidence belge accueillera divers hauts gradés de l’UE lors d’une conférence sur l’aviation baptisée Le plan de vol de l’Europe vers un avenir durable. Le vote a été reporté, une nouvelle réunion étant prévue le 18 avril.

Entre-temps, nous avons appris que des ONG envisageaient de « faire atterrir un jet privé devant le Parlement européen » le 11 avril et exigeraient une action plus large contre l’évasion fiscale des super-riches.

Acteurs politiques

@Pieper @Dlabajova

Scandale de la nomination d’envoyés pour les PME

La semaine dernière, Euronews a rapporté en exclusivité que quatre collègues commissaires – Josep Borrell, Thierry Breton, Paolo Gentiloni et Nicolas Schmit – ont écrit à la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, pour lui dire que la décision de l’exécutif d’embaucher l’eurodéputé allemand Markus Pieper (Parti populaire européen) à un poste lucratif Le poste d’envoyé pour les PME nécessite un examen plus approfondi, suite à une précédente exclusivité d’Euronews selon laquelle des députés européens de plusieurs grands partis politiques appelleraient également cette semaine la Commission à repenser le recrutement. Parmi les autres candidats figuraient l’eurodéputée Martina Dlabajová (Tchéquie, Renew Europe), qui a déposé une plainte auprès de la Commission concernant cette nomination.

Sondage politique

Comme l’a rapporté en exclusivité Euronews la semaine dernière, quatre commissaires souhaitent débattre, et les partis politiques et les ONG souhaitent que l’exécutif européen repense au recrutement de l’eurodéputé allemand Markus Pieper comme envoyé des PME.

La nomination de Markus Pieper comme envoyé spécial pour les PME devrait-elle :

Reste tel qu’il est

Être rouvert

PUBLICITÉ

Vote

Abonnez-vous ici pour consulter les résultats du sondage de la semaine dernière et rester informé des derniers développements politiques de l’UE grâce à notre newsletter hebdomadaire, « The Policy Briefing ». Votre aperçu hebdomadaire de la réglementation européenne, des questions politiques, des événements clés et des tendances des données.

Résumé des données

Le pacte vert de la Commission a-t-il répondu aux attentes ?