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Mercredi 27 mars, des plongeurs ont retrouvé les restes de deux des six travailleurs portés disparus depuis qu’un pont routier s’est effondré dans le port de Baltimore après avoir été heurté par un cargo en panne.
Les corps, selon Reuters, ont été retrouvés dans la rivière Patapsco, un jour après que le navire a percuté un pylône de support du pont Francis Scott Key, projetant la majeure partie dans l’eau en contrebas.
Victimes identifiées
Le colonel Roland Butler de la police de l’État du Maryland a confirmé que les corps d’Alejandro Hernandez Fuentes, 35 ans, de Baltimore, et de Dorlian Ronial Castillo Cabrera, 26 ans, de Dundalk, à proximité, ont été découverts dans une camionnette rouge. Le camion a été submergé dans environ 25 pieds (7,62 mètres) d’eau près de la partie médiane du pont tombé.
Les quatre autres ouvriers sont toujours portés disparus et sont présumés morts compte tenu du temps écoulé depuis l’effondrement du pont et de la température glaciale des eaux. Selon les responsables, parmi les six travailleurs figuraient également des immigrants du Honduras et du Salvador.
Mardi, les sauveteurs avaient sorti vivants deux travailleurs des eaux. L’un d’eux a été hospitalisé.
Les efforts de récupération suspendus
Butler a révélé que les images du sonar montraient des véhicules submergés supplémentaires « enfermés » dans les débris et la superstructure du pont tombés.
Cependant, les efforts visant à localiser et à récupérer davantage de corps dans les profondeurs de la rivière parsemée d’épaves ont été suspendus en raison de conditions de plus en plus dangereuses.
Comment le navire a-t-il percuté le pont ?
Selon Reuters citant des responsables, il n’y a aucune preuve d’acte criminel. L’énorme cargo a été paralysé par une panne de courant lorsqu’il s’est écrasé sur le pont Francis Scott Key au-dessus de l’embouchure de la rivière Patapsco vers 1h30 du matin (05h30 GMT).
Dali, le porte-conteneurs battant pavillon de Singapour, quittait alors le port à destination du Sri Lanka. L’impact a provoqué l’effondrement presque immédiat d’une section sur chevalets de la travée de 2,57 km dans l’eau glacée.
Cela a envoyé des véhicules et des personnes dans la rivière. Cependant, grâce au fait que le navire a signalé une panne de courant avant l’impact, les autorités ont arrêté la circulation sur le pont avant l’effondrement.
« En étant capables d’empêcher les voitures de traverser le pont, ces gens sont des héros. Ils ont sauvé des vies la nuit dernière », a déclaré le gouverneur du Maryland, Wes Moore, lors d’un point de presse. Moore a assuré aux gens que le pont était conforme au code et qu’il n’y avait aucun problème structurel connu.
(Avec la contribution des agences)