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Dans une bagarre avec Mercedes pour la deuxième place du classement, Jesus Balseiro s’est demandé si Aston Martin n’était dans le vif du sujet que parce que Fernando Alonso met la voiture « au-dessus de sa vraie place ».
Avec cinq podiums lors des sept premières courses de cette saison, Alonso est devenu l’une des stars du championnat 2023 avec l’Espagnol brillant lors de sa première saison avec Aston Martin.
Les rivaux ont noté le pas en avant massif qu’Aston Martin a fait avec Toto Wolff en le réduisant à plus d’une seconde entre 2022 et cette saison.
Mais cela n’a pas empêché Mercedes d’entrer dans la mêlée avec l’équipe Brackley dans leur W14 révisée prenant le dessus sur Alonso et son coéquipier Lance Stroll lors de la septième manche, le Grand Prix d’Espagne.
Ce dimanche-là, Mercedes a remporté un podium à deux voitures avec Lewis Hamilton P2 au troisième de George Russell tandis que Stroll et Alonso n’étaient que sixième et septième sur une piste mieux adaptée à la voiture Mercedes F1.
Cela a conduit les experts à se demander si cette course était le début d’un nouveau chapitre du championnat, celui dans lequel Mercedes est le principal rival de Red Bull, et non Aston Martin.
Balseiro, journaliste pour AS, dit qu’il se demande depuis le début si Alonso tire plus de l’AMR23 que les « vraies » performances de la voiture.
« J’ai demandé à Fernando juste au moment où il a sauté de la voiture et il a dit qu’il ne s’inquiétait pas pour Mercedes, il pense que c’est un truc de piste, c’est la piste Mercedes telle qu’elle a été dans le passé », a-t-il déclaré dans la F1 Nation. podcast.
« Et en fait, ses mots étaient au Canada » nous les écraserons « .
«Il pense qu’avec les améliorations qu’ils apporteront au Canada et la course suivante, il s’attend à ce qu’Aston ne ralentisse pas dans ce combat.
« Mais il est également juste de dire que ce combat, Aston-Mercedes, d’une certaine manière, Mercedes est là-haut parce qu’ils ont deux pilotes forts, mais aussi je ne sais pas à quel point Fernando pousse l’Aston vers le haut.
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« Peut-être que l’Aston Martin est régulièrement en dessous de Mercedes, mais c’est Fernando avec ses cinq podiums en sept courses qui place peut-être la voiture un cran au-dessus de sa vraie place. »
Le résultat du Grand Prix d’Espagne signifiait que Mercedes remaniait Aston Martin dans le championnat des constructeurs, leur double podium leur donnant 18 points d’avance.
Cela aurait cependant pu être une histoire très différente si les deux pilotes avaient marqué de gros points pour Aston Martin lors des six premières courses lorsque la voiture de l’équipe de Silverstone était plus rapide que la W14.
Alors qu’Alonso a remporté cinq podiums et un P4 à cette époque, marquant 93 points, Stroll n’a pas figuré une seule fois sur le podium et n’a marqué que 26 points.
« Si Aston Martin avait deux pilotes du calibre de Fernando Alonso, ils seraient certainement deuxièmes [in the] Championnat des constructeurs », déclare Christian Menath de Motorsport-Magazin.
« Et ça va être un sujet de discussion vraiment intéressant, je pense dans le mois prochain.
« D’accord après cette course [Spain], probablement pas tellement parce que je pense que Lance a fait du très bon travail. Fernando n’a pas fait de son mieux ce week-end, il l’a admis. Et il était vraiment en colère contre lui-même après les qualifications. Il a dit qu’il y avait pensé la nuit dernière et qu’il voulait remonter le temps et faire à nouveau le dernier tour de la Q3.
« Cela montre à quel point il a aussi la mentalité de champion. Cela va être intéressant dans les prochains mois. Et pour l’avenir.
Alonso s’attend à une meilleure performance d’Aston Martin au Canada, le double champion du monde provocateur déclarant après l’Espagne : « Cela n’arrivera plus, c’est notre dernière course sans podiums. »