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La Formule 1 revient ce week-end avec le Grand Prix d’Australie et à quelques jours de l’événement, nous avons quelques questions auxquelles il faut répondre.
Des tensions au sein de Red Bull à une menace existentielle pour la F1, voici cinq questions avant le Grand Prix d’Australie.
Max Verstappen continuera-t-il à gagner au milieu du bruit de fond ?
Les tensions au sein de Red Bull se sont peut-être un peu apaisées, mais rien ne suggère que tout va bien dans le camp.
L’un des sujets les plus dominants entre l’Arabie Saoudite et cette course a été l’avenir de Verstappen et, d’après PlanetF1.com, le Néerlandais a une clause contractuelle qui pourrait provoquer davantage de tensions.
La clause aurait été insérée dans le contrat de Verstappen et lui permettrait de partir si le mandat d’Helmut Marko prenait fin et aurait été insérée à l’insu de Christian Horner ou d’autres membres seniors de la société mère – réalisable grâce au poste de Marko en tant que directeur de Red Bull Racing.
Avec de nombreuses tâches médiatiques avant l’extinction des lumières, c’est sans aucun doute un sujet qui sera à l’ordre du jour et ce sera à Verstappen de le bloquer à nouveau une fois la visière baissée.
Que diront Christian Horner et la FIA de cette dernière révélation ?
Un autre point à l’ordre du jour est la révélation selon laquelle l’accusatrice de Christian Horner s’est adressée à la FIA après que sa plainte initiale ait été rejetée par Red Bull.
Comme l’a rapporté pour la première fois la BBC, l’accusateur anonyme a pris contact à deux reprises avec l’instance dirigeante du sport le 2 février, puis le 6 mars au sujet du directeur de l’équipe Red Bull. Elle a entre-temps été suspendue par Red Bull.
En réponse, la FIA a déclaré : « À la FIA, les demandes de renseignements et les plaintes sont reçues et gérées par le responsable de la conformité et, le cas échéant, par le comité d’éthique. Les deux organismes fonctionnent de manière autonome, garantissant une stricte confidentialité tout au long du processus.
« En conséquence, et de manière générale, nous ne sommes pas en mesure de confirmer la réception d’une plainte spécifique et il est peu probable que nous soyons en mesure de fournir d’autres commentaires sur les plaintes que nous pourrions recevoir de l’une ou l’autre des parties. »
Mais cela laisse des questions sans réponse. Combien de preuves la FIA a-t-elle vues ? Sur quoi portera leur enquête ? Pourquoi la FIA n’a-t-elle pas agi plus tôt si elle a été informée pour la première fois début février ?
Les individus de la FIA n’ont pas tendance à donner des conférences de presse pendant un week-end de grand prix, ce qui signifie que ce sera à nouveau Horner qui sera sollicité. C’est un sujet qui refuse de s’éteindre.
Lewis Hamilton peut-il briller sur l’un de ses meilleurs circuits ?
L’année 2024 de Lewis Hamilton a connu un début lent avec une P7 et une P9 le plaçant neuvième au classement des Pilotes. Ce sera donc une bonne nouvelle pour le septuple Champion du Monde que le prochain site soit celui où il a historiquement bien réussi.
Le circuit de Melbourne a vu Hamilton décrocher la pole à huit reprises, seul le Hungaroring pouvant se targuer d’un plus grand nombre et étant donné la domination de Red Bull pendant la course, il semble que s’ils doivent être renversés, cela viendra très probablement en qualifications.
À ce jour, la W15 n’a pas été une qualification rapide, Hamilton n’ayant pas encore terminé au-dessus de la huitième place, mais après avoir eu une pause entre les courses, il espère que l’équipe de Brackley aura réussi à résoudre au moins certains problèmes.
Comment se comporteront les fils préférés de l’Australie ?
Désolé Valtteri, mais c’est la course à domicile pour seulement deux pilotes de F1 ce week-end alors que Daniel Ricciardo et Oscar Piastri retournent dans leur pays natal – mais les deux pilotes se lancent avec des sentiments remarquablement différents autour d’eux.
Piastri, né à Melbourne, rentre chez lui après une année triomphale en 2023 et l’Australie est à nouveau fière de l’un des leurs.
Alors qu’il n’avait disputé que trois courses dans sa carrière de F1 l’année dernière, et au volant d’une McLaren qui était loin d’être en tête de la grille, Piastri est de retour en tant que membre assuré de la grille et sans aucun doute très apprécié de ses fans locaux. .
Daniel Ricciardo est également une figure très appréciée, mais il est une fois de plus confronté à des questions sur son propre avenir.
Après beaucoup de battage médiatique avant 2024, Ricciardo a trouvé la vie difficile jusqu’à présent et son échec à marquer des points lors des deux premières courses lui a valu des mots durs de la part de son compatriote Alan Jones.
Ricciardo adorerait démarrer sa saison avec une solide performance aux États-Unis, mais Melbourne n’a jamais été l’un de ses circuits les plus forts.
Le GP d’Australie pourrait-il être la course la moins regardée depuis longtemps ?
Une tendance inquiétante aura sans aucun doute attiré l’attention des hauts responsables de la F1 au sein de leur bureau londonien, alors que les chiffres d’audience continuent de baisser.
La course saoudienne a enregistré 920 000 téléspectateurs via ESPN aux États-Unis, mais cela représente une baisse de plus d’un demi-million par rapport aux 1,52 million de 2023.
Ce n’est pas non plus un point de données inhabituel. En 2023, les chiffres de Sky F1 ont baissé de 6 % par rapport à 2022, signe d’une tendance mondiale à la baisse.
Les raisons derrière cela sont évidentes, car la mainmise de Verstappen sur le titre signifie que les fans plus occasionnels ne seront probablement pas à l’écoute, mais si cette domination continue, le Grand Prix d’Australie pourrait être l’une des courses les moins regardées de l’histoire récente.
Quant à savoir pourquoi cela pourrait se produire, les horaires des courses rendent toujours la tâche difficile aux chaînes de télévision. Le grand prix débutera à 4 heures du matin, heure britannique, les téléspectateurs de la côte est des États-Unis devront rester éveillés jusqu’à minuit.
Ce n’est que sur la côte ouest que l’heure de début est ce que certains peuvent considérer comme un créneau télévisé privilégié à 21 heures, mais il y aura beaucoup de concurrence un samedi soir, y compris la March Madness en cours.
Avec des chiffres d’audience en baisse pour les deux courses jusqu’à présent, la F1 espère que l’Australie renversera la tendance – mais tout porte à croire que ce ne sera pas le cas.
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