Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLe ministère de l’Intérieur prévoit d’utiliser 10 navires de croisière, ferries et barges redondants pour héberger les demandeurs d’asile dans les ports du pays, Liverpool devant être le prochain sur la liste alors que les ministres luttent pour faire face à l’arriéré d’asile.Les responsables ont été invités à examiner « toutes les options » pour trouver un logement aux personnes prises dans des retards de traitement, y compris d’anciens camps militaires et des prisons, avec un arriéré total de plus de 1 500 de plus qu’en décembre, lorsque Rishi Sunak s’est engagé à le régler d’ici un an. .Les initiés du ministère de l’Intérieur ont admis qu’ils pourraient devoir trouver plus d’hôtels pour loger les gens – malgré la pression des députés d’arrière-ban conservateurs – après avoir échoué à trouver 10 000 places dans des camps militaires, des prisons désaffectées et de grands navires comme espéré.Le Guardian a été informé qu’une grande compagnie maritime mène même une étude de faisabilité sur le logement des migrants sur des plates-formes pétrolières redondantes, une idée que les ministres ont rejetée en 2020 comme un « no-go » en raison d’énormes difficultés logistiques et de sécurité et le ministère de l’Intérieur est peu susceptible d’adopter.La révélation que le gouvernement veut jusqu’à 10 navires – au coût de millions de livres pour le contribuable – intervient après que les ministres ont confirmé leur intention de loger environ 400 personnes dans une barge géante dans le Dorset, alors qu’ils tentent de dissiper les inquiétudes des députés d’arrière-ban conservateurs. l’utilisation des hôtels dans leurs circonscriptions.La barge, Bibby Stockholm, sera amarrée dans le port de Portland à partir de début juin. Le premier groupe de migrants, qui devrait être des hommes célibataires approchant de la fin de leurs demandes d’asile, devrait embarquer plus tard ce mois-ci, avec plus de personnes arrivant au cours de l’été.Des sources de Whitehall ont déclaré que Suella Braverman, la ministre de l’Intérieur, était également « sur le point de confirmer » un accord pour un ancien bateau de croisière d’une capacité de 1 800 pour héberger des migrants, qui serait amarré dans la Mersey, bien qu’aucun contrat n’ait encore été signé.Peel Ports, qui possède et exploite des infrastructures portuaires dans la région de Birkenhead, a déclaré qu’il n’irait de l’avant avec les plans que s’il y avait un engagement total avec le conseil local. Les politiciens locaux, cependant, ont condamné la proposition, soulignant un manque d’infrastructures et décrivant les plans comme une « prison flottante ».On rapporte que les ministres complotent pour forcer le projet de loi sur la migration illégale de Sunak s’il est bloqué ou édulcoré par la Chambre des lords cet été, avec des plans pour utiliser la loi sur le Parlement pour annuler les pairs afin de forcer la législation sur le livre des lois.Néanmoins, il est peu probable que le dispositif rarement utilisé réussisse avant les prochaines élections générales car le gouvernement doit attendre 12 mois après le rejet d’une loi par les Lords. Au lieu de cela, les ministres – qui tiennent à paraître durs sur les traversées de petits bateaux avant les élections locales de cette semaine – devraient blâmer leurs pairs pour leur incapacité à tenir leurs promesses.La recherche de navires appropriés pour héberger les demandeurs d’asile et la logistique de l’endroit où les amarrer auraient entravé les tentatives du ministère de l’Intérieur de résorber l’arriéré d’asile avec des centaines de migrants qui traversent toujours la Manche chaque semaine. Des sources du ministère de l’Intérieur ont déclaré qu’elles n’avaient pas d’objectif quant au nombre de navires qu’elles prévoyaient d’utiliser.Les initiés de l’industrie ont déclaré qu’il y avait une pénurie de barges disponibles sur le marché, dont beaucoup sont utilisées pour des projets de construction offshore et certains autres gouvernements seraient également intéressés à les acquérir pour héberger les migrants.Les ministres avaient initialement prévu d’utiliser des navires de croisière et des ferries désaffectés car ils pouvaient accueillir plus de personnes. Le Guardian a rapporté que les navires possibles comprenaient un ancien bateau de croisière en provenance d’Indonésie. Cependant, peu de ports au Royaume-Uni sont assez grands pour les accueillir.Le Guardian a été informé que les autorités avaient été invitées à trouver 10 000 autres places non hôtelières pour la fin de cette année. Mais jusqu’à présent, seulement 5 400 places devraient être prêtes à recevoir des migrants d’ici la fin de cette année, ont indiqué des sources.Ils comprennent l’hébergement dans les anciennes bases militaires de Wethersfield et Scampton qui accueilleraient 3 700 personnes ; et la réouverture des centres de détention pour migrants Haslar, dans le Hampshire, et Campsfield, près d’Oxford, qui en accueilleraient 1 000.1 200 autres personnes pourraient être hébergées à Northeye, une ancienne prison de l’East Sussex, et à la caserne de Catterick, dans la circonscription de Sunak dans le North Yorkshire ; tandis que 400 personnes seraient placées sur la barge à Portland, Dorset.ignorer la promotion de la newsletterArchie Bland et Nimo Omer vous guident à travers les meilleures histoires et ce qu’elles signifient, gratuitement tous les matins de la semaine », »newsletterId »: »morning-briefing », »successDescription »: »Nous vous enverrons la première édition tous les jours de la semaine »} » clientOnly>Avis de confidentialité: Les newsletters peuvent contenir des informations sur les organisations caritatives, les publicités en ligne et le contenu financé par des tiers. Pour plus d’informations, consultez notre politique de confidentialité. Nous utilisons Google reCaptcha pour protéger notre site Web et la politique de confidentialité et les conditions d’utilisation de Google s’appliquent.après la promotion de la newsletterUne source gouvernementale a déclaré que l’utilisation de barges géantes ou de ferries et de bateaux de croisière rénovés pour héberger des réfugiés pourrait avoir un « effet dissuasif » sur les personnes arrivant dans de petits bateaux, bien que les critiques suggèrent que cela équivaudrait à une détention arbitraire.Le ministre de l’Intérieur a subi une pression accrue de la part des députés d’arrière-ban conservateurs pour trouver une solution alternative au logement des migrants dans des hôtels, avec environ 400 actuellement utilisés pour héberger environ 51 000 demandeurs d’asile, pour un coût quotidien rapporté de 6,2 millions de livres sterling.Les responsables ont averti l’année dernière que les projets de détention de personnes sur de grands navires au large des côtes pourraient finir par coûter plus cher que de les héberger dans des hôtels, des documents du ministère de l’Intérieur suggérant que cela pourrait coûter 7 millions de livres sterling par jour.Cette décision s’inscrit dans le cadre d’une tentative plus large de dissuader les demandeurs d’asile avec une nouvelle loi qui interdirait à toute personne arrivant officieusement de s’installer au Royaume-Uni, même si elle a été victime de la traite. Ils seraient plutôt expulsés vers le Rwanda ou d’autres pays.Les chiffres du ministère de l’Intérieur, publiés la semaine dernière avant la troisième lecture du projet de loi sur la migration illégale à la Chambre des communes, montrent que l’arriéré total d’asile est passé de 136 230 en décembre à 138 052 en mars, bien qu’il ait diminué de 730 le mois dernier.Alors que l’arriéré « hérité », que le gouvernement a promis d’éliminer d’ici décembre 2023, a diminué d’environ 10 000 au cours des trois premiers mois de l’année, pour atteindre 80 148, aux taux actuels, le Premier ministre n’atteindrait son objectif qu’en mars 2025.L’arriéré « flux » – nouvelles demandes déposées depuis juin 2022 – s’est envolé à plus de 57 000 personnes, dont une hausse d’environ 12 000 arrivées depuis décembre. La résorption de l’arriéré a été entravée par l’incapacité de recruter et de retenir les agents chargés des dossiers d’asile. Malgré les promesses de doubler le nombre à 2 400, le total a reculé.Un porte-parole du ministère de l’Intérieur a déclaré: «La pression sur le système d’asile a continué de croître et nous oblige à examiner une gamme d’options d’hébergement qui offrent un meilleur rapport qualité-prix pour les contribuables que les hôtels. Cela inclut l’utilisation potentielle de navires pour fournir un logement.
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