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CHANDIGARH: La Haute Cour du Pendjab et de l’Haryana a clairement indiqué que dans les cas d’accidents de la route, il n’y a aucune justification pour tenir un conducteur coupable d’une infraction impliquant une turpitude morale.
Le HC a passé ces ordres tout en convertissant le licenciement d’un chauffeur du département des transports du Pendjab, qui était impliqué dans un accident de la routede la révocation à la retraite obligatoire anticipée.
« Souvent, les accidents de la route sont le résultat d’une erreur de jugement ou de pannes mécaniques. Ils peuvent également survenir du fait de la faute de l’autre véhicule. Dans de tels cas, il ne serait ni justifié ni rationnel de considérer que le conducteur est coupable d’une infraction impliquant une turpitude morale en l’absence de mens rea (intention de commettre un acte); cependant, en même temps, le tribunal est tenu de prendre en considération le fait que le conducteur, s’il est réintégré dans le service, conduira à nouveau des véhicules lourds pouvant mettre en danger la sécurité publique », a déclaré le juge. Anil Kshetarpal détenu dans une ordonnance récemment publiée lors de l’audition d’une requête déposée par Darshan Singh, un chauffeur de véhicule lourd du département des transports du Pendjab.
Le conducteur a demandé des instructions au HC pour annuler une ordonnance, datée du 12 avril 2016, passée par le directeur des transports publics du Pendjab, le licenciant du service.
Le requérant a été démis de ses fonctions après sa condamnation dans une affaire de conduite imprudente et négligente enregistrée le 30 mai 2008 au poste de police de Kurali dans le district de Ropar au Pendjab. Il avait rejoint le département en juin 1997.
Lors de l’audition de l’affaire, le gouvernement de l’État a admis qu’avant la survenance de l’accident en question, le requérant conduisait des véhicules utilitaires lourds sans qu’un tel incident n’ait été signalé dans le passé.
Le Motor Accidents Claims Tribunal (MACT), ainsi que le tribunal correctionnel, l’avaient cependant reconnu coupable de conduite imprudente et négligente.
Le banc a également remarqué que le requérant avait accompli plus de 15 années de service, comme l’exige l’application des règles de 1975 sur la fonction publique du Pendjab (retraite prématurée), qui ont été modifiées en 2014.
Après avoir examiné et harmonisé ces conflits d’intérêts, la CH a estimé que dans de tels cas, l’ordonnance de révocation doit être modifiée et convertie en une ordonnance de mise à la retraite obligatoire et anticipée du service, avec droit à un nouveau procès et à des prestations de retraite.
Le HC a ordonné au gouvernement du Pendjab de considérer le requérant comme un retraité obligatoire au lieu d’être licencié du service, avec droit à des prestations de nouveau procès à compter de la date de l’ordonnance de licenciement.
Le HC a passé ces ordres tout en convertissant le licenciement d’un chauffeur du département des transports du Pendjab, qui était impliqué dans un accident de la routede la révocation à la retraite obligatoire anticipée.
« Souvent, les accidents de la route sont le résultat d’une erreur de jugement ou de pannes mécaniques. Ils peuvent également survenir du fait de la faute de l’autre véhicule. Dans de tels cas, il ne serait ni justifié ni rationnel de considérer que le conducteur est coupable d’une infraction impliquant une turpitude morale en l’absence de mens rea (intention de commettre un acte); cependant, en même temps, le tribunal est tenu de prendre en considération le fait que le conducteur, s’il est réintégré dans le service, conduira à nouveau des véhicules lourds pouvant mettre en danger la sécurité publique », a déclaré le juge. Anil Kshetarpal détenu dans une ordonnance récemment publiée lors de l’audition d’une requête déposée par Darshan Singh, un chauffeur de véhicule lourd du département des transports du Pendjab.
Le conducteur a demandé des instructions au HC pour annuler une ordonnance, datée du 12 avril 2016, passée par le directeur des transports publics du Pendjab, le licenciant du service.
Le requérant a été démis de ses fonctions après sa condamnation dans une affaire de conduite imprudente et négligente enregistrée le 30 mai 2008 au poste de police de Kurali dans le district de Ropar au Pendjab. Il avait rejoint le département en juin 1997.
Lors de l’audition de l’affaire, le gouvernement de l’État a admis qu’avant la survenance de l’accident en question, le requérant conduisait des véhicules utilitaires lourds sans qu’un tel incident n’ait été signalé dans le passé.
Le Motor Accidents Claims Tribunal (MACT), ainsi que le tribunal correctionnel, l’avaient cependant reconnu coupable de conduite imprudente et négligente.
Le banc a également remarqué que le requérant avait accompli plus de 15 années de service, comme l’exige l’application des règles de 1975 sur la fonction publique du Pendjab (retraite prématurée), qui ont été modifiées en 2014.
Après avoir examiné et harmonisé ces conflits d’intérêts, la CH a estimé que dans de tels cas, l’ordonnance de révocation doit être modifiée et convertie en une ordonnance de mise à la retraite obligatoire et anticipée du service, avec droit à un nouveau procès et à des prestations de retraite.
Le HC a ordonné au gouvernement du Pendjab de considérer le requérant comme un retraité obligatoire au lieu d’être licencié du service, avec droit à des prestations de nouveau procès à compter de la date de l’ordonnance de licenciement.